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[单选题]

一般发动机冷态时进气门间隙约为()

A.0.25~0.3mm

B.0.3~0.35mm

C.0.30~0.35mm

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A、0.25~0.3mm

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第1题
不同机型,气门间隙的大小不同,根据实验确定,一般冷态时,排气门间隙()进气门间隙。

A.大于

B.小于

C.等于

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第2题
190柴油机冷态调整气门间隙进气门0.43±0.05mm。()
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第3题
柴油机气门冷态间隙进气门(),排气门()。
柴油机气门冷态间隙进气门(),排气门()。

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第4题
发动机采用液压挺柱,通常在发动机冷态装配时,在气门与其传动机构中,留有适当的间隙。()
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第5题
发动机进气门的气门间隙一般比排气门的间隙略小。()
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第6题
eq1118g型柴油车用6bt5.9发动机的冷态排气门间隙为()毫米。

A.0.4

B.0.254

C.0.25

D.0.508

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第7题
FL413系列柴油机冷态时的排气门间隙为()。

A.0.1mm

B.0.2mm

C.0.3mm

D.0.4mm

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第8题
砂轮架主轴轴承的间隙冷态时应调整在()mm之间。

A.0.005-0.01

B.0.01-0.015

C.0.015-0.020

D.0.05-0.1

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第9题
当发动机处于冷态时,打开点火开关,预热指示灯显示()方可起动发动机。

A.亮灯

B.灭灯

C.闪烁

D.不确定

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第10题
凸轮与滚轮间隙在冷态时调整不当, 会造成调节汽门早开或无法全开。()
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