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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

电客列车司机检车作业时，以下属于ATC初始化自检试验内容有（)

A.激活司机室

B.方向手柄向前位

C.等待列车初始化

D.ATC初始化测试成功

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第1题

中途变更运行方向的货物列车编挂关门，在有列检作业的车站，货物列车编挂关门车辆数超过该______

的6%时，由______负责计算闸瓦压力，并填发《______》（车统45）交给司机。

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第2题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:遇列车停车,能够判明为到达本趟列车办客站时,按规定作业:能够判明为临时停时要整于岗位加盐巡视.确保车门锁的。严禁旅客上下车:未经列车长组织严禁开启车门;不能判明时,()应及时通过对讲机通知乘务人员严禁打开车门,同时与车辆乘务员或司机确认停车情况。.

A.列车长

B.列车员

C.列车值班员

D.车辆乘务员

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第3题

运营时段电客列车在试车线切除列车自动保护装置动车属于一般D类事故。（)

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第4题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定：随车底入库看车的列车长应()对车门锁销情况进行检查，单班作业无列车长入库的列车，应由车队指定一人负责组织入库看车人员做好车门锁销情况的检查。

A.组织入库看车人员

B.组织餐售人员

C.联系检车人员

D.安排休班人员

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第5题

到达终点站后，不得缓解()，若地面无列车制动机试验设备或地面设备发生故障时，司机应根据检车员的要求，试验()。

到达终点站后，不得缓解（)，若地面无列车制动机试验设备或地面设备发生故障时，司机应根据检车员的要求，试验（)。

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第6题

电客列车在运行过程中遇到瞭望视线不佳、确认困难时，司机将需加强瞭望，并适当（)、（)，防止线路上有行人或线路两侧有异物侵入运行限界，确保行车安全

A.减速

B.推牵引

C.鸣笛

D.控速

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第7题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:旅客列车、通勤列车在乘降所(点)发车时,()确认人员乘降完毕后,使用列车无线调度通信设备通知司机:“xx次司机,人员上下完毕”(遇列车无线调度通信设备不能使用时应☐头通知司机),司机复诵后起动列车。

A.机车司机(设有站务人员时,由站务人员)

B.车辆乘务员(设有站务人员时,由站务人员)

C.检车长(设有站务人员时,由站务人员)

D.列车长(设有站务人员时,由站务人员)

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第8题

施工作业过程中，列车如需要动车时，司机根据行调要求安全动车。（)

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第9题

列车机车与第一辆车的车钩、软管的摘解，无客列检作业时，由()负责

列车机车与第一辆车的车钩、软管的摘解，无客列检作业时，由（)负责

A、客列检人员

B、机车乘务组

C、车辆乘务员

B、调车人员

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第10题

正线列车救援时，到达救援停车地点后，故障车司机的作业流程（)。①恢复所有车的B05②恢复前进方向第一节车的B05③报行调④施加停放制动⑤通知救援车司机解钩

A.①③②④⑤

B.②④⑤①③

C.④②⑤①③

D.③④②⑤①

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第11题

运辆管理电〔2016〕2670号文细化措施之四：强化()。各铁路局车辆部门要克服安全疲劳意识，树立以人为本、关爱生命的思想理念，主管领导要立即亲自部署、狠抓落实，切实加强车辆安全监测设备和列检作业场、客整所、动车所车辆设备设施上道维护作业安全防护工作，严格落实段、所内调车作业安全管理规定，规范脱轨器使用管理。

A.危机意识

B.安全责任意识

C.团队意识

D.主人翁意识

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