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[单选题]

正线列车救援时,到达救援停车地点后,故障车司机的作业流程()。①恢复所有车的B05②恢复前进方向第一节车的B05③报行调④施加停放制动⑤通知救援车司机解钩

A.①③②④⑤

B.②④⑤①③

C.④②⑤①③

D.③④②⑤①

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第1题
正线发生各类设备故障或事故时,组织工程车、救援列车进出封锁区间时,如封锁区间内有道岔、辅助线时,由车长报行调,行调排好进路后通知车长()
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第2题
在故障动车组尾部救援时,开放出站信号,担当救援的动车组按()模式进入区间,在行车许可终点停车,与被救援列车联系确认后,按目视行车模式进入前方闭塞分区,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过20km£¯h。

A.待机模式

B.完全监控

C.C2部分

D.C3调车

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第3题
工程列车正线故障,救援防护信号必须使用红闪灯。()
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第4题
8M7B列车救援时,在故障车的指示下以推进运行速度:()(牵引运行速度:())限速运行,如入段£¯场时须先与信号楼联系开放入段信号后,在转换轨可以不用停车直接入段£¯场。

A.25km/h;40km/h

B.30km/h;40km/h

C.35km/h;40km/h

D.25km/h;35km/h

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第5题
在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按隔离模式进入区间,在接近被救援列车()时,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过20km£¯h。

A.0.2km

B.1.2km

C.1.02km

D.2km

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第6题
动车组因设备故障在区间被迫停车时,随车机械师、客运乘务组均应听从()指挥,处理有关行车、列车防护和救援等事宜。

A.动车组司机

B.车务应急值守人员

C.列车调度员

D.车站把关干部

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第7题
列车在区间发生冲突事故,在事故调查处理委员会人员到达前,()应随乘发往事故地点的第一列救援列车到达事故现场,负责指挥列车有关工作。

A.站长

B.车站值班员

C.站长或车站值班员

D.救援列车主任

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第8题
自动闭塞区间反方向救援,正方向返回车站时,输入救援车次号码、反方向行车相应的监控交路和车站号,“列车类型”选择“普通货车”,“车速等级”选择“其他”,输入“40”的限速值(机车在高速铁路救援动车组时选择“80km/h”),以通常模式进入封锁区间,距救援地点2km时停车,将LKJ转入调车模式。()此题为判断题(对,错)。
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第9题
救援列车运行至距故障列车()米处停车,听候故障列车司机的指挥连挂。

A.10

B.15

C.20

D.25

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第10题
下面那条信息不属于应急信息()。

A.乘客跳(堕)轨、进入隧道、自杀等事件

B.客伤事件

C.突发性大客流情况

D.正线1分钟的列车延误情况(含列车故障、信号故障等原因造成的晚点、清客、救援)

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