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[单选题]

车站站台有效长度为()m,可停靠6节B型车辆编组的电客车。

A.112

B.118

C.115

D.128

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第1题
车站分站厅、站台层,车站站台有效长度为120m,可停靠6节车辆编组列车。()
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第2题
站台有效长度()m,可停靠6节地铁车辆编组的电客车。

A.115

B.116

C.118

D.120

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第3题
车站站台有效长度为()。

A.120m

B.110m

C.115m

D.130m

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第4题
车站有效站台长度范围内,站台面距轨顶面高度:()mm。

A.1,050

B.1,500

C.1,350

D.1,250

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第5题
迎接列车时,车站工作人员要足踏白线,双目迎接列车到来,以()开始到()为止。

A.看见列车;列车进站

B.列车进入站台;列车出站

C.看见列车;列车出站

D.列车进入站台;列车停靠站台

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第6题
《合肥客运段普速旅客列车门管理办法》(合各乘[2019]50号)规定:车站客运人员告知无需再次移动列车时,列车长应组织列车员(),严禁()。不停靠站台车厢列车员在组织旅客前往最近停靠站台的车厢乘降时,应加强疏导,并使用对讲机做好与最近停靠站台车厢列车员的联控,最近停靠站台车厢列车员应做好(),乘降时应先下后上,避免上下旅客形成对冲,造成安全隐患。

A.有序引导旅客由最近停靠站台的车厢乘降

B.旅客在未停靠站台的车厢乘降

C.车门口旅客乘降组织和安全宣传工作

D.打开车门有序组织乘降作业

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第7题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘12019150号)规定:列车到站停稳后,列车员应确认所在车厢乘降车门是否停靠站台,如发现未正常停靠站台时,(),立即报告列车长并加强车门值守,同时做好组织旅客到最近停靠站台车厢车门乘降的准备。列车长在接到不停靠站台报告后,应立即用对讲机通知全列列车员关闭车门停止旅客乘降作业,并要求各车厢列车员依次汇报值守车门停靠站台情况,了解情况后与车站客运工作人员进行联控,明确列车是否需要再次移动。

A.打开车门

B.通知列车长

C.做好扶携

D.严禁打开车门

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第8题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车到站停稳后,列车员应确认所在车厢乘降车门是否停靠站台,如发现未正常停靠站台时,严禁打开车门,立即报告列车长并加强车门值守,同时做好组织旅客到最近停靠站台车厢车门乘降的准备。列车长在接到不停靠站台报告后,应立即用对讲机通知全列列车员(),并要求各车厢列车员依次汇报值守车门停靠站台情况,了解情况后与车站客运工作人员进行联控,明确列车是否需要再次移动。

A.在车门口做好值守

B.关闭车门停止旅客乘降作业

C.组织乘降

D.做好扶携和安全宣传

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第9题
安全防护装置报警或故障报警时,下列说法正确的是()

A.站台无车时,通知站台岗操作安全防护装置旁路

B.站台岗需确认后三节车厢无夹人夹物,并显示好了手信号报车控室

C.如果列车站线迫停原因为安全防护装置报警,司机直接操作安全防护装置旁路

D.列车停靠站台时发生安全防护装置报警

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第10题
终止停站指列车正常停靠车站后,在预先设置的停站时间已经到的情况下,为催发列车而使用该功能。这个功能只有在列车停站时执行且只对处于ATO模式下的列车有效。()
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