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[判断题]

汽轮机运行中，汽缸通过保温层，转子通过中心孔都有一定的散热损失，所以汽轮机各部的金属温度略低于蒸汽温度。（)

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更多“汽轮机运行中，汽缸通过保温层，转子通过中心孔都有一定的散热损…”相关的问题

第1题

在汽机运行中，轴向位移探头将（)。

A.不移动

B.随转子一起移动

C.随汽缸一起移动

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第2题

运行中如何减少汽轮机转子寿命损耗？

运行中如何减少汽轮机转子寿命损耗？

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第3题

汽轮机转子在运行中受到轴向推力的作用，()。

汽轮机转子在运行中受到轴向推力的作用，（)。

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第4题

汽轮机的差胀是指汽轮机转子与（)沿轴向膨胀的差值。

A.隔板;

B.汽缸;

C.汽封;

D.轴承箱。

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第5题

汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时，相对胀差为负值。（)

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第6题

汽轮机金属部件的最大允许温差由机组机构、汽缸转子的热()、热变形以及转子与汽缸的()等因素来确定。

汽轮机金属部件的最大允许温差由机组机构、汽缸转子的热（)、热变形以及转子与汽缸的（)等因素来确定。

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第7题

汽轮机停机后，转子弯曲值增加是由于( )造成的。

汽轮机停机后，转子弯曲值增加是由于（)造成的。

(A) 上下缸温差;

(B) 汽缸内有剩余蒸汽;

(C) 汽缸疏水不畅;

(D) 转子与汽缸温差大。

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第8题

汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀()汽缸膨胀，相对膨胀差出现()增加。

汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀（)汽缸膨胀，相对膨胀差出现（)增加。

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第9题

热量在金属内导热需要一定时间，因此在汽轮机启停或工况变化过程中，汽缸内外壁、转子表面与中心形成温差。（)

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第10题

热量在金属内导热需要一充分时间，因此在汽轮机启停或工况变化过程中，汽缸内外壁、转子表面与中心孔形成温差。（)

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第11题

转子是通过什么结构与汽轮机连接（)

A.联轴器

B.风扇座

C.护环中心环

D.集电环

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