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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

船舶航行中发生碰撞后机舱受损进水,应采取哪些应急措施中()。

A.立即采取措施以防事态扩大

B.准备好舱底水系统或应急排水系统排水

C.查明漏水部位

D.立即加开一台发电机以增大电网的功率储备

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第1题
某油船在航行途中,发生海损事故,机舱大量进水,船舶随时有沉没的危险,船长在组织船员施救的同时,命令轮机长把大量的含油舱底水不通过油水分离器直接排入江中,这样做对吗?说出理由。

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第2题
与轮机相关的船舶事故主要有______。

A.动力设备失效导致的船舶碰撞和搁浅

B.机舱大量进水事故

C.机舱火灾事故

D.主机拉缸事故

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第3题
《国际干预公海油污染事故公约》中,关于"海上事故"表述正确的是()。

A.指船舶碰撞、搁浅或其他航行事故,或是在船上或船舶外部发生的对船舶或货物造成物质损失或有造成物质损失的紧迫威胁的事故。

B.是指海上发生的机械故障

C.指船舶碰撞、搁浅或其他航行事故,和是在船上或船舶外部发生的对船舶或货物造成物质损失或有造成物质损失的紧迫威胁的事故

D.指船舶碰撞、搁浅或其他航行事故,或仅仅是在船上内部部发生的对船舶或货物造成物质损失或有造成物质损失的紧迫威胁的事故

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第4题
船舶安全航行的首要因素是()。

A.保持正规了望

B.避免形成紧迫局面

C.判断碰撞危险期

D.采取有效的避让行动

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第5题
船舶在航行中,驾驶员忙于定位,在海图室停留时间过长,以致发现来船过晚,避让不及,发生碰撞事故,这属于()。

A.驾驶员操作失误

B.驾驶员对遵守避碰规则各条的任何疏忽

C.驾驶员对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

D.驾驶员缺乏良好的船艺

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第6题
船舶会遇如果两船横距过近会发生船吸现象,在这种情况下,应采取()措施避免船舶碰撞。

A.减速

B.加速

C.操外舵

D.操内舵

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第7题
根据IMO对船舶完整稳性的要求,在无限航区航行的普通货船,横倾角在30°~40°(或进水角)之间,静稳性曲线下的面积应不小于()m•rad。

A.0.030

B.0.055

C.0.090

D.0.006

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第8题
已经签证的船舶,出港前有下列情况之一者,应重新办理签证:()

A.船长或者履行相应职责的船员发生变动

B.船舶结构、有关航行安全的重要设备发生重大变化

C.改变船舶航行区域、航线

D.出港签证办妥后36小时内未能出港

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第9题
船舶发生碰撞经全面检查,可续航的条件应保持()。①主、辅机无损,情况良好;②船体破损部位进水经采取措施后得以控制;③船舶具有稳性及一定的储备浮力

A.①和②

B.②和③

C.①和③

D.①、②和③

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第10题
现有船舶申请初次检验时,船东应按照《国内航行海船法定检验技术规则》第1篇附录“送审图纸目录”2.2或者5.2轮机部分规定以及相关图纸资料送审,其中下列选项中不属于“具有周期性无人值班机舱”还应附加提交的图纸的是?()

A.测量仪和报警明细表

B.火警信号装置

C.自动安全功能实验图

D.中间轴、推力轴和螺旋桨图

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第11题
为了合理利用船舶资源,负责船舶航行和机舱管理的人员应该掌握现代管理的基本知识与技能,管理者主要是运用以下()五大管理职能。

A.计划、分配、命令、监视和验收

B.设计、构成、控制、指挥和协调

C.设计、组织、命令、监视和验收

D.计划、组织、控制、指挥和协调

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