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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

下列哪个是我国牵引变电所高压侧常见的电压等级（)。

A.27.5kV

B.55kV

C.110kV

D.以上都不对

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第1题

牵引变电所发生高压（对地电压为250V以上）接地故障时，在切断电源前，任何人与接地点的距离室外不得小于4m（）

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第2题

牵引变电所——（）。

A.实际上是开关站，多设于铁路枢纽

B.是电气化铁道牵引供电系统的心脏

C.根据运行需要可以连接同一供电臂的上、下行接触网并联供电，提高末端电压

D.一般由多股绞线或高压电缆构成

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第3题

牵引网电压的最高值由牵引变电所()侧母线电压决定。

牵引网电压的最高值由牵引变电所（)侧母线电压决定。

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第4题

牵引网的电压损失，等于牵引变电所牵引侧()电压与电力机车受电弓上电压的算术差。

牵引网的电压损失，等于牵引变电所牵引侧（)电压与电力机车受电弓上电压的算术差。

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第5题

为了提高供电臂的供电电压水平往往将牵引变电所牵引侧的()母线电压调到接近29kV。

为了提高供电臂的供电电压水平往往将牵引变电所牵引侧的（)母线电压调到接近29kV。

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第6题

牵引变电所牵引侧母线电压为24.5kV，而电力机车受电弓上电压为21.6kV，则从牵引变电所到电力机车该区段牵引网的电压损失为（)kV。

A.8.41

B.2.9

C.1.70

D.16.82

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第7题

牵引变压器高压侧的电压为110kV或220kV。（)

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第8题

以下哪项（)不属于在牵引变电所牵引侧安装并联电容补偿装置的作用。

A.降低负序电流

B.减少电力系统电能损失

C.提高功率因数

D.改善电力系统电压质量

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第9题

由于铁路电力牵引属于二级负荷，所以牵引变电所须由两路高压输电线供电。（)

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第10题

牵引变电所的一次侧主接线方式有桥接线方式、双T接线方式、单母线分段方式三种。（)

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