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[单选题]

进气歧管绝对压力传感器的种类有半导体压敏电阻式、电容式、表面弹性波式和()。

A.可变电感式

B.电流式

C.电压式

D.流量式

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第1题
半导体压敏电阻式进气歧管压力传感器利用压阻效应原理工作。()
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第2题
在汽车电控系统中,检测压力较低的进气歧管压力和大气压力时,一般采用电阻应变计式压力传感器;检测压力较高的制动油液、变速传动油液和柴油机共轨管内高压燃油的压力时,一般采用硅半导体压阻效应式传感器。()此题为判断题(对,错)。
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第3题
()属于进气测量装置部件。

A.空气流量传感器

B.进气歧管绝对压力传感器

C.节气门位置传感器

D.进气温度传感器

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第4题
下列()部件属于进气测量装置部件。

A.空气流量传感器

B.进气歧管绝对压力传感器

C.节气门位置传感器

D.进气温度传感器

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第5题
发动机动力良好,但耗油量过大,加速时排气管冒黑烟的故障原因可能有()。

A.冷却液温度传感器失常

B.空气流量传感器或进气歧管绝对压力传感器失常

C.节气门位置传感器失常

D.汽油压力过高

E.喷油器漏油

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第6题
当发动机工作时,压阻效应式歧管压力传感器是怎样工作的?()

A.当节气门开度减小(即进气流量减小)时,空气流通截面增大,气流速度降低,进气歧管压力升高,传感器电桥输出电压升高

B.当节气门开度减小(即进气流量减小)时,进气流通截面减小,气流速度升高,进气歧管压力升高,传感器电桥输出电压升高

C.当节气门开度增大(即进气流量增大)时,进气流通截面减小,气流速度升高,进气歧管压力降低,传感器电桥输出电压降低

D.当节气门开度增大(即进气流量增大)时,空气流通截面增大,气流速度降低,进气歧管压力升高,传感器电桥输出电压升高

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第7题
检查进气歧管压力传感器的ECU提供电压一般为()V。
检查进气歧管压力传感器的ECU提供电压一般为()V。

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第8题
在电控汽油喷射发动机的空气系统中质量流量方式是利用()。

A.进气歧管绝对压力和发动机转速计算吸入的空气量

B.节流阀的开度和发动机转速计算吸入的空气量

C.节流阀的开度和进气歧管发动机转速计算吸入的空气量

D.空气流量计直接测量吸入的空气量

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第9题
实际应用最广泛的可燃性气体报警仪有()两种。

A.半导体气敏元件检测器

B.催化反应热式检测器

C.气相色谱式检测器

D.热磁式检测器

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第10题
有一种火灾探测器具有自动故障监测功能,这种探测器是()。

A.感温式火灾探测器

B.智能型火灾探测器

C.感烟式火灾探测器

D.气敏半导体火灾探测器

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第11题
变形引起的电阻相对变化为主要变化项的金属材料所做的传感器,叫做压敏压力传感器。()
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