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[判断题]

发现疑似人员侵入轨行区,同时行调组织本区间上下行后方列车立即停车,确认前方无异常情况下,司机加强瞭望、鸣笛及限速30km/h通过该区域()

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第1题
司机发现人员擅自进入轨行区时,立即(),并向报告行调。

A.鸣笛警示

B.拉停列车

C.观察现场情况

D.不做处置

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第2题
发布电话闭塞法组织行车的命令后,任何人员进入轨行区均须经行车值班员同意并报行调准许。()
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第3题
根据乘务部运营信息管理实施细则规定,下列属于安全类信息的有()

A.异物侵入限界影响行车安全

B.管理区域内发生设备、物资被盗

C.车站、场段发生影响运营的治安事件

D.车站、列车发现可疑物品

E.人员擅自进入轨行区未引起触电、伤亡事故

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第4题
电动客车错开门司机的应急处置程序错误的是?
A、发现车门错开后,立即人工广播:“各位乘客,列车车门错开,请不要靠近”,同时立即关闭错开侧车门,并打开站台侧车门

B、报行车调度员,申请清客,播放列车清客广播,确认清客完毕关闭站台侧车门

C、清客完毕后关闭站台侧车门。按行调命令退出服务

D、处理完毕后汇报行车调度员,如因列车故障造成的错开车门,退出服务。如人为原因造成的错开车门,司机及时报告行调,按行调命令执行,关闭非站台侧车门,司机会同车站确认无人员进入轨行区、无物品掉落轨行区,现场安全后,限速25km/h出站

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第5题
所有人员进入轨行区均须行调同意,临时进入轨行区人员需到车控室向车站值班员申请,经行调同意并登记后,凭工作证及行调给定的登记号进入轨行区。()
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第6题
在车站或正线轨行区发生紧急故障,由维调组织专业人员处理()
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第7题
人员擅入轨行区事件一般级事故由()发布应急终止命令。

A.行调

B.值班站长

C.站区长

D.控制中心值班主任

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第8题
行调安排车站或抢险人员进入轨行区的同时,应通知行车值班员安排开启隧道照明,必要时环调安排隧道通风()
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第9题
行车值班员接收到行调发布的疏散命令后至疏散完毕止,组织值站和()下轨行区进行疏散。

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第10题
车控室门口张贴的重大风险警示牌内应急处置流程有()

A.现场人员发现异物侵限第一时间按压紧停按钮,并将异物的位置、材料、体积及对运营的影响程度汇报至行调和值站

B.按照应急预案组织开展应急处置工作。异物出清后,恢复紧停

C.维护现场秩序,做好乘客服务工作,必要时申请启用公交接驳

D.经行调批准,人员做好安全防护,方可下轨处置

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第11题
抢修期间维保或供电人员需登乘列车查看现场情况时,核对好员工工号及身份证,无行调命令禁止放人下轨行区()
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