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第1题
经一般检修的353130B轴承组装后自由状态下的轴向游隙为0.60mm- 0.75mm。（)
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第2题
依据轴承所处的状态不同，轴承的游隙可分为（）
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第3题
滚动轴承的原始游隙是指轴承未装配前自由状态下的间隙。（)
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第4题
心滚动轴承主要承受轴向力，因工作游隙＞原始游隙＞配合游隙，所以在轴承装配时也应该有适当的预紧力。（)
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第5题
压装S197726型大修、一般检修轴承游隙值为：（)。
A.0.025～0.5mm
B.0.025～0.45mm
C.0.025～0.508mm
D.0.025～0.54mm
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第6题
轴承压装后在规定的轴向推（拉)力下测量轴向游隙值，352226X2-2RZ型大修轴承为（)。
A.0.075～0.50mm
B.0.075～0.54mm
C.0.025～0.580mm
D.0.075～0.564mm
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第7题
铁路货车滚动轴承由于承受车轮蛇形运动的影响和通过弯道的需要，为避免滚子与挡边之间长期接触摩擦和不卡死，所以其轴向游隙设计要比一般轴承大些。（)
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第8题
轴承游隙代号用字母加数字表示，在不加说明时，一般指径向游隙。（)
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第9题
向心推力轴承的游隙一般不需要调整，就能满足使用要求。（)
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第10题
配合游隙是指轴承安装到轴承上和壳体孔内以后存在游隙，一般总是小于原始游隙。以上说法是否正确（）
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第11题
压装353130B（C353130)型一般检修轴承游隙值：（)。
A.0.05～0.5mm
B.0.05～0.45mm
C.0.05～0.508mm
D.0.05～0.54mm
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