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[单选题]

动车组重联及摘解作业由()完成。

A.司机及随车机械师共同

B.随车机械师和驻站列检人员共同

C.驻站列检人员

D.司机

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第1题
两列动车组在站内重联或摘解时,由车站作业人员负责引导,司机确认。()
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第2题
两列动车组重联或解编时,由动车组机械师负责引导,司机连挂。()
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第3题
CRH380A统型动车组若头罩打开后不进行重联操作(打开头罩的目的不是为了进行重联操作),需在打开头罩后断开(),才能进行头罩附近的作业,以防触发重联信号,导致动车组进入联挂的后续步骤,造成人身伤害。

A.联解限位开关

B.联解分控断路器

C.联解控制断路器

D.集中控制断路器

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第4题
列车机车与动车组过渡车钩的连结与摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解,由()负责。

A.随车机械师

B.机车乘务员

C.列车乘务员

D.调车作业人员

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第5题
《关于印发动车组站内解编、重联作业办法(试行)的通知》(上铁运〔2020〕68号)重联作业时,由列车长组织旅客全部下车,列车车门关闭后,车站方可检票放客。()
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第6题
动车组列车乘降作业完毕后,重联时由前组列车长负责联控。()
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第7题
单组动车组运用状态下不得解编,两组短编组同型动车组可重联运行。救援等特殊情况下,两组不同型号的动车组可重联运行。()
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第8题
对动车编组描述不正确的是()。

A.动车组为非固定编组

B.单组动车组运用状态下不得解编

C.两组短编组同型动车组可重联运行

D.救援等特殊情况下,两组不同型号的动车组可重联运行

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第9题
列车机车与动车组过渡车钩的连结与摘解,由()负责。

A.车站人员

B.列检人员

C.提钩人员

D.随车机械师

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第10题
CRH380A统型动车组被联挂车组机械师使用信号旗或信号灯引导司机进行连挂,以不大于()的速度连接密接式车钩,完成动车组重联。

A.5km/h

B.25km/h

C.10km/h

D.3km/h

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第11题
列动车组重联调车作业时,随车机械师主要做哪些工作?

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