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[单选题]

关于站间电话行车法,以下说法错误的是()。

A.每一站间,只允许一趟列车占用

B.司机凭证可证行车

C.司机凭地面信号显示行车

D.运行时站间前后两站职员利用头端墙电话进行沟通及指示线路开通

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第1题
行车基本闭塞法分为:自动闭塞、自动站间闭塞、电话闭塞()
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第2题
办理“站间电话行车法”作业过程中,行车凭证为()列车动车凭证为()。

A.《站间电话行车许可证》,行车控制主任命令

B.行车控制主任命令,《站间电话行车许可证》,

C.手信号员的发车手信号,《站间电话行车许可证》

D.《站间电话行车许可证》,手信号员的发车手信号

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第3题
车站、车厂设有站间行车电话,隧道内行车方向为左侧每200m左右设有隧道电话(错误)()
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第4题
车站行车室内一切电话中断,单线行车()法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为红色许可证(附件3)。

A.半自动闭塞

B.按书面联络

C.路票

D.自动站间闭塞

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第5题
《行规》改用电话闭塞法行车的补充规定中,仅具备单方向行车信号条件的()闭塞区间,列车经无列车信号条件端办理发车时。应停止基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。

A.半自动

B.自动站间

C.单线自动

D.双线自动

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第6题
按()行车时,列车调度员(车站值班员)办理发车前,必须与前方站联系(该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外)或通过CTC£¯TDCS、区间占用表示灯、《行车日志》,确认区间空闲。

A.自动闭塞法

B.自动站间闭塞法

C.站间组织

D.电话闭塞法

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第7题
自动站间、半自动闭塞区间出现轨道电路非机车车辆占用红光带,工务销记设备正常后,下列哪种行车方式不正确:()。

A.计轴式自动站间闭塞区间,恢复正常行车

B.半自动闭塞区间,恢复正常行车

C.轨道电路式自动站间闭塞区间,恢复正常行车

D.未装半自动闭塞设备的轨道电路式自动站间闭塞区间,改按电话闭塞法行车

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第8题
《技规》规定行车基本闭塞法分为()三种。
《技规》规定行车基本闭塞法分为()三种。

A . 自动闭塞

B . 半自动闭塞

C . 自动站间闭塞

D . 电话闭塞

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第9题
未装机车信号的自动闭塞区段,列车调度员接到车站或司机报告天气恶劣难以辩认信号时,应改按()掌握行车;天气转好时,应及时报告列车调度员,恢复正常行车。

A.站间区间

B.闭塞分区

C.时间间隔法

D.电话闭塞法

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第10题
设备故障暂时无法修复,占用丢失的列车运行无异常,具备放行列车条件时,根据电务部门登记的行车限制条件组织行车,区间空闲后,按()行车。

A.自动闭塞法

B.站间组织

C.电话闭塞

D.天气恶劣难以辨认信号

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第11题
在常态点灯区段接到天气恶劣报告时,列车按地面信号显示运行时,列车调度员应及时发布调度命令,改按()的办法行车。

A.自动闭塞法

B.站间组织

C.电话闭塞

D.天气恶劣难以辨认信号

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