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[单选题]

设备故障暂时无法修复,占用丢失的列车运行无异常,具备放行列车条件时,根据电务部门登记的行车限制条件组织行车,区间空闲后,按()行车。

A.自动闭塞法

B.站间组织

C.电话闭塞

D.天气恶劣难以辨认信号

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第1题
站内股道列车占用丢失报警,设备故障暂时无法修复时,经电务部门检查处理后,根据电务部门登记的行车限制条件组织行车。()
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第2题
站内股道列车占用丢失报警或列车调度员(车站控制时为车站值班员)发现及得到站内股道列车占用丢失信息时,应立即()。

A.通知工务

B.通知电务

C.通知司机注意运行

D.停止使用该故障区段

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第3题
设备管理单位人员发现行车设备故障时,应立即通知列车调度员(车站控制时为车站值班员),报告工长、车间主任或设备管理单位调度,并在《行车设备检查登记簿》内登记,积极设法修复;对暂时不能修复的,应登记停用内容和影响范围,写明行车限制条件。()
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第4题
动车组列车运行中出现故障,经处置确认无法正常运行时,司机应按车载信息监控装置的提示和随车机械师的要求,选择()等方式,并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员。

A.前方站换乘

B.维持运行或停车

C.恢复双人值乘

D.退出司机室占用

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第5题
动车组出站口应答器故障或丢失,列车侧线发车(含正线始发),越过出站口应答器组后,车载设备仍保持()模式限速运行。

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第6题
列车调度员发现站内股道列车占用丢失信息时,应立即停止使用该故障区段。()
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第7题
当SDH外基准时钟发生故障或丢失,定时提取工作方式也无法使用时,同步复用设备应当转入保持工作模式。当保持工作模式超过12小时时,同步复用设备转入自由运行工作模式()
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第8题
区间内任意闭塞分区处于占用丢失或故障占用状态时,无法办理区间正常改方操作。区间内闭塞分区处于故障占用或占用丢失状态时,办理辅助改方操作成功后,将处于故障占用状态。()
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第9题
运行中,当GYK发生故障无法正常使用时,司机使用列车无线调度通信设备报告车站值班员(列车调度员)后,方可关闭GYK。()
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第10题
长时间运行会影响同步带的使用效果,一旦发生故障,会导致设备无法正常运行。那么产生同步带传动失稳的原因最可能是()。

A.磨损增大,丢失传送载荷的能力

B.同步带的张紧力过紧

C.同步带和带轮间有润滑油

D.主从带轮安装不在同一水平直线上

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第11题
运行中,当轨道车运行控制设备(以下简称GYK)发生故障无法正常使用时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告(),在《轨道车工作日志》上记录后方可关闭GYK。

A.段调度(车间主任)

B.车间主任(安全员)

C.车站值班员(列车调度员)

D.施工负责人

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