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[单选题]

制动器销轴的磨损量超过原直径的5%、椭圆度超过()mm时要更换。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第1题
吊钩禁止补焊,当吊钩出现()时,应予以报废。

A.开口度比原尺寸增加2%

B.用20倍放大镜观察表面有裂纹

C.挂绳处截面磨损量超过原高度的10%

D.心轴磨损量超过其直径的5%

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第2题
塔式起重机吊钩(),应予报废。

A.用20倍放大镜观察表面有裂纹

B.钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形

C.挂绳处截面磨损量超过原高度的10%

D.心轴磨损量超过其直径的5%

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第3题
吊钩有下列情况()之一的,应予以报废。

A.用20倍放大镜观察表面有裂纹

B.钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形

C.挂绳处截面磨损量超过原高度的10%

D.心轴磨损量超过其直径的5%

E.开口度比原尺寸增加10%

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第4题
有关减速器齿轮的磨损量许用极限的说法不正确的是()。

A.在起升机构中,第一根轴上的齿轮磨损量超过原齿厚的10%.,其余各轴上齿轮磨损量超过原齿厚的20%.

B.大车(小车)运行机构减速器第一轴齿轮磨损量超过原齿厚的15%.,其余各轴上齿轮磨损量超过原齿厚的25%.

C.开式齿轮的磨损量大于原齿厚的20%.

D.吊运赤热或熔化金属、酸溶液、爆炸物、易燃及有毒物品等的起重机上的齿轮按以上报废标准相应减半

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第5题
有关减速器齿轮的磨损量许可使用极限的说法中,不正确的是()。A.大车(小车)运行机构减速器第一轴齿

有关减速器齿轮的磨损量许可使用极限的说法中,不正确的是()。

A.大车(小车)运行机构减速器第一轴齿轮磨损量超过原齿厚的15%,其余各轴上齿轮磨损量超过原齿厚的25%

B.在起升结构中,第一根轴上的齿轮磨损量超过原齿厚的lo%,其余各轴上齿轮磨损量超过原齿厚的20%

C.吊运赤热或融化金属、酸溶液、爆炸物、易燃及有毒物品等的起重机上的齿轮按以上报废标准相应减半

D.开式齿轮的磨损量大于原齿厚的20%

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第6题
吊钩心轴磨损量超过其直径的(),应予报废。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

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第7题
没有一定配合尺寸精度要求的轴,直径在250mm以下的轴颈磨损后,其椭圆度与圆锥度在o.1mm以下时,可用手工法适当修复,一般最大不应超过o.2mm。()
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第8题
下列不属于塔式起重机制动器零件报废条件的是()。

A.制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

B.制动轮表面磨损量达1.5mm~2mm

C.弹簧出现塑性变形

D.制动轮表面生锈

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第9题
()修复零件,用于修复磨损量较小的表面,如活塞销等轴径磨损的修复

A.电镀法

B.胶补法

C.堆焊法

D.钳工修复法

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第10题
一般不太重要部位的轴.其允许磨损量可以控制在直径的1%左右。()
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第11题
某轴类零件原始直径100mm,允许最大磨损量为2mm,现该轴已使用2年,测得轴的直径为99.5mm,其磨损强度为()mm/年。

A.1.25

B.1.00

C.0.75

D.0.25

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