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[多选题]

轴磨损后的修复方法()。

A.修理尺寸法

B.电镀与热喷涂

C.镶套与堆焊

D.粘接、刷镀与粘涂

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AC

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第1题
没有一定配合尺寸精度要求的轴,直径在250mm以下的轴颈磨损后,其椭圆度与圆锥度在o.1mm以下时,可用手工法适当修复,一般最大不应超过o.2mm。()
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第2题
一般壳体件螺纹的修复方法有修理尺寸法和镶螺塞法两种。()
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第3题
应用复杂、贵重的易损零件,如气缸、活塞、曲轴、凸轮轴等采用的修复方法是()

A.修理尺寸法

B.镶套修复法

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第4题
零件修理尺寸法是用镗、磨等机械加工方法,把孔或轴加大或缩小,配上相应修理尺寸的零件,恢复其()

A.配合关系

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D.表面质量

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第5题
设备修理对磨损件表面的修复经常采用焊修,电镀,(),()等四大类方法。
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第6题
发动机千式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时,应采取()。

A.修理尺寸法

B.镶套法

C.珩磨法

D.镀铬法

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第7题
()修复零件,用于修复磨损量较小的表面,如活塞销等轴径磨损的修复

A.电镀法

B.胶补法

C.堆焊法

D.钳工修复法

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第8题
在汽车修理时,可使用()法,使发动机气门杆部外围磨损恢复到某一级修理尺寸。

A.研磨

B.锉磨

C.镀铬

D.粘补

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第9题
活塞修理尺寸的选配是按()来决定的。

A.汽缸的修理尺寸

B.汽缸磨损后尺

C.汽缸未磨损时尺寸

D.标准汽缸尺寸

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第10题
当轴颈因磨损而失去正确的几何形状和尺寸,修复的方法有哪些?

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第11题
磨损的轴采用堆焊修复,为了便于加工,堆焊后应进行()热处理。

A.调质

B.淬火

C.退火

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