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[判断题]

一般壳体件螺纹的修复方法有修理尺寸法和镶螺塞法两种。（)

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第1题

应用复杂、贵重的易损零件，如气缸、活塞、曲轴、凸轮轴等采用的修复方法是（)

A.修理尺寸法

B.镶套修复法

C.矫正修复法

D.钳工修复法

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第2题

轴磨损后的修复方法（）。

A.修理尺寸法

B.电镀与热喷涂

C.镶套与堆焊

D.粘接、刷镀与粘涂

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第3题

零件修复方法很多，常用的机械修复方法有（）。

A.电镀修复法

B.改变尺寸修复法

C.镶加零件修复法

D.局部修复法

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第4题

汽车上许多重要零件都是利用机械加工的方法修复，机械加工修复法包括：修理尺寸法、附加零件修理法、零件的局部更换修理法以及转向和翻转修理法。（）

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第5题

发动机气缸的修复方法可用()。

A.电镀法　　

B.喷涂法　　

C.修理尺寸法　　

D.铰削法　　

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第6题

镶套修复法适用于发动机的气缸套、气门座圈、气门导管、飞轮齿圈以及各种铜套的修理。（)

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第7题

发动机千式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时，应采取（)。

A.修理尺寸法

B.镶套法

C.珩磨法

D.镀铬法

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第8题

发动机干式气缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时，应采用（）。

A.修理尺寸法

B.镶套法

C.珩磨法

D.镀铬法

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第9题

壳体与侧门连接螺纹孔有严重损坏且无法修复的闸板防喷器应强制报废。（)

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第10题

中央传动轴承预紧度的常用调整方法有增减垫片法和螺纹件进退法。()

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