某公路发生以下情况时,其基层应重铺()。
A.原有路面基层材料已没有利用价值,翻修在经济上不合理
B.当地盛产路面基层材料,原基层材料虽然可以利用,但机械施工困难,技术暂时难以解决
C.原有路面整体强度不足
D.原有路面因路基干湿类型发生变化,需改善其水稳性
A.原有路面基层材料已没有利用价值,翻修在经济上不合理
B.当地盛产路面基层材料,原基层材料虽然可以利用,但机械施工困难,技术暂时难以解决
C.原有路面整体强度不足
D.原有路面因路基干湿类型发生变化,需改善其水稳性
A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.②④⑤
A.双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间。
B.水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层。
C.路缘石、雨水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。
D.在沥青面层容易产生推移的路段,如陡坡、急弯及街道的交叉口、停车站以及纵横施工缝等。
在粉碎的或原状松散的土(包括各种粗、中、细粒土)中,掺入适当水泥和水,按照技术要求,经拌和摊铺,在最佳含水量时压实及养护成型,其抗压强度符合规定要求,以此修建的路面基层称水泥稳定类基层。()
某二级公路路面水泥稳定砂砾基层施工中,为了加快工程进度,采用42.5(R)级普通硅酸盐水泥早强水泥,缩短了混合料硬化成型时间。()
A.套管两端应密封,重要地段套管宜安装检漏管
B.当燃气管道穿越铁路时,燃气管道或其套管的管顶距铁路露肩、地面轨道交通设施轨底不得小于 1.7m
C.当燃气管道穿越公路时,燃气管道或其套管的管顶距路面不得小于1.2m
D.当燃气管道穿越采用的套管宜内径应比燃气管道外径大一倍以上
E.当燃气管道穿越公路时,燃气管道或其套管的管顶距公路边沟底不得小于0.9m
沥青表面处治适用于()及以下公路的沥青面层,各种封层适用于加铺薄层罩面、磨耗层、水泥砼路面上的应力缓冲层、各种防水和密水层、预防性养护罩面层。
A、一级
B、二级
C、三级