题目内容
（请给出正确答案）
A.双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间。
B.水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层。
C.路缘石、雨水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。
D.在沥青面层容易产生推移的路段，如陡坡、急弯及街道的交叉口、停车站以及纵横施工缝等。
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B、失去高度测量系统的冗余
C、当航空器驾驶员按照仪表飞行规则在RVSM空域飞行过程中，遇有影响保持高度能力的颠簸发生偏离ATC指定的高度层90米(300英尺)或以上情况时，必须通知管制员。飞行结束后，应当向本公司所在地的地方安全监督管理办公室报告偏差发生的具体情况
D、以上全是
A.填挖区土体不稳定，有发生坍塌危险时
B.气候突变，发生暴雨、水位暴涨或山洪暴发时
C.在爆破警戒区内发出爆破信号时
D.地面涌水冒泥，出现陷车或因雨发生坡道打滑时
A.向委托人出具的业务报告客观真实，属于税务师事务所执业质量控制应达到的基本目标之一
B.税务师事务所必须根据委托人情况，制定管理层面控制目标和更加具体的质量控制目标
C.业务承接与保持环节的质量控制制度是税务师事务所质量控制制度应当涉及的要素内容之一
D.质量控制制度应当包括的内容，是税务师事务所执业质量控制体系主要内容
E.为实现质量控制目标，税务师事务所应当根据本机构的自身规模和业务特征建立质量控制制度，形成以业务质量控制为核心的全面质量控制体系
1.路面基层加宽时，基层厚度大于或等于25cm时，新旧基层衔接宜采用的方法是(）。
A、平头接头法
B、交错接头法
C、相错平接法
D、相错搭接法
2.路面面层加宽施工时，应做好面层接茬处的处理，纵向接茬应与路中线(）。
A、垂直
B、平行
C、相交
D、重合
3.沥青路面基层同时加宽、补强时应符合下列()要求。
A、对原路面应进行全面的技术调查，逐段分析其技术状况，并根据有关加宽和补强的要求，综合考虑路线纵坡、与桥涵通道等构造物的衔接、路基的防护与加固、路面排水系统、环境保护、绿化等因素，再进行设计
B、设计应符合相关规范的技术规定
C、原路基宽度符合要求，路面宽度不够时，宜在两侧加宽;路基窄，应先加宽路基，再加铺基层
D、在原老路上加宽和补强时，因原路面强度低，要首先对其进行全面的处理，使其符合规定的压实要求后再进行加宽和补强
4.沥青路面面层加宽施工接茬一般应采用毛茬热接的方法，以下说法正确的有( ）。
A、在基层加宽的基础上将原有沥青路面边缘刨切整齐，使其露出坚硬的垂直边缘，原路面面层和新铺基层的粒料不可松动，并将加宽的基层表面清扫干净
B、在接茬处应均匀涂一层粘结沥青，以保证新铺混合料与旧沥青面层更好地粘结
C、单层式面层接茬时，混合料摊铺时应与原路面平齐对接，压实后的高度与原路面面层平齐
D、双层式或多层式面层接茬时，上下层不宜接在同一垂直面上，应错开30cm以上，做成台阶式，加宽后新上面层的压实高度与原路面上面层平齐
5.若路面的横断面为整体断面形式，加宽的沥青路面宜采用压实性、水稳性均较好的材料作基层。结构宜与原有沥青路面相近，加宽部分的基层强度应不低于原有沥青路面的基层强度。()
6.在加宽部位，若原有路面不需调拱，新铺沥青混合科的碾压应由低处向高处、由外侧向内侧碾压，以便形成设计规定的路拱。()
A.整段沥青路面面层轻微病害，需进行防损、防水、抗滑、抗老化等表面处治时
B.局部路段、路线交叉或构造物通行能力和抗灾能力明显不足时
C.基础设施或路段安全风险达到四级，须进行灾害治理时
D.因自然灾害和事故灾难等引发突发性损毁抢修、抢通后，需恢复重建时
A.正在进行倒闸操作和故障处理时，不得交接班，只有在故障处理告一段落并有详细记录时方可进行交接班
B.接班时，发生事故或发现重大隐患、缺陷，必须立即处理（由交班电力调度员负责处理）并停止交接班，接班电力调度员应协助处理
C.交接班应以交接班记录为依据，如交班电力调度员错交或漏交，所造成的后果由交班电力调度员负责
A.电子计算机房、通讯机房、电影或电视放映室等
B.可能产生腐蚀性气体
C.有大量粉尘、水雾滞留
D.在正常情况下有烟滞留
E.以上都不对
