吊钩报废标准()
A.危险断面磨损量超过原尺寸的10%
B.开口度比原尺寸增加15%
C.钩尖扭转变形超过10度
D.危险断面或颈部产生塑性变形
A.危险断面磨损量超过原尺寸的10%
B.开口度比原尺寸增加15%
C.钩尖扭转变形超过10度
D.危险断面或颈部产生塑性变形
A.用20倍放大镜观察表面有裂纹
B.钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形
C.挂绳处截面磨损量超过原高度的10%
D.心轴磨损量超过其直径的5%
A.在起升机构中,第一根轴上的齿轮磨损量超过原齿厚的10%.,其余各轴上齿轮磨损量超过原齿厚的20%.
B.大车(小车)运行机构减速器第一轴齿轮磨损量超过原齿厚的15%.,其余各轴上齿轮磨损量超过原齿厚的25%.
C.开式齿轮的磨损量大于原齿厚的20%.
D.吊运赤热或熔化金属、酸溶液、爆炸物、易燃及有毒物品等的起重机上的齿轮按以上报废标准相应减半
有关减速器齿轮的磨损量许可使用极限的说法中,不正确的是()。
A.大车(小车)运行机构减速器第一轴齿轮磨损量超过原齿厚的15%,其余各轴上齿轮磨损量超过原齿厚的25%
B.在起升结构中,第一根轴上的齿轮磨损量超过原齿厚的lo%,其余各轴上齿轮磨损量超过原齿厚的20%
C.吊运赤热或融化金属、酸溶液、爆炸物、易燃及有毒物品等的起重机上的齿轮按以上报废标准相应减半
D.开式齿轮的磨损量大于原齿厚的20%
桥式起重机车轮轮缘磨损量超过原厚度的()时,则应报废更换。
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%