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[单选题]

轨车辆采用的制动方式中,第二优先级是()。

A.摩擦制动

B.再生制动

C.电阻制动

D.磁轨制动

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第1题
轨车辆采用的制动方式中,第一优先级是()。

A.摩擦制动

B.再生制动

C.电阻制动

D.磁轨制动

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第2题
轨车辆制动控制系统一般采用()来进行制动指令的传送。

A.电压

B.电流

C.频率

D.脉宽调制信号

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第3题
T²JK3£­A(50)型车辆减速器制动轨的磨耗极限高度为()。

A.155mm

B.158mm

C.160mm

D.165mm

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第4题
采用机械式制动系的是()。

A.行车制动系

B.驻车制动系

C.第二制动系

D.辅助制动系

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第5题
JK2£­B50£­2006型车辆减速器控制电路中的制动继电器ZJ采用()。

A.JWXC1-1700型

B.JWJXC-480型

C.JWXC1-H340型

D.JSB-430型

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第6题
空气制动系统中通常采用列车主管充气进行制动、排气实施缓解的作用方式。()
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第7题
采用气制动系统的车辆必须设置醒目气压表及流量表。()
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第8题
制动时,将电磁铁落下与轨面保持一定间隙,靠电磁铁与钢轨间的相对速度而产生电涡流作用形成的制动力,这种制动方式称为()。
制动时,将电磁铁落下与轨面保持一定间隙,靠电磁铁与钢轨间的相对速度而产生电涡流作用形成的制动力,这种制动方式称为()。

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第9题
采用液力机械传动系的车辆与采用机械传动系的车辆一样,可以拖起动以及利用发动机制动。()
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第10题
制动时,将电磁铁落下与轨面保持一定间隙,靠电磁铁与钢轨间的相对速度而产生电涡流作用形成制动力,这种制动方式称()。
制动时,将电磁铁落下与轨面保持一定间隙,靠电磁铁与钢轨间的相对速度而产生电涡流作用形成制动力,这种制动方式称()。

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第11题
公路运输产生的冲击,主要取决于:()。

A.路面状况、车辆性能、车辆的启动和制动

B.载重量及装货固定方式

C.路面状况、车辆性能、车辆的启动和制动、车速等,也与载重量及装货固定方式有关

D.路面状况、车速

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