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分析CRH380A型动车组侧拉门无法压紧,压紧缸与门板脱开故障的可能原因。

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第1题
380A型动车组侧拉门无法压紧的原因没有()。

A.压紧电磁阀故障,压紧缸不动作

B.关门到位开关接线脱

C.车门供气压力不足,压紧缸动作不到位

D.电路故障,压紧电磁阀无动作

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第2题
CRH380A动车组司机台背后操作闭合[关车门安全]旋钮,全车车门压紧动作,监控器车门信息中显示压;[关车门安全]旋钮断开,全部塞拉门的压紧装置不保持动作。()
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第3题
CRH380A平台动车组康尼侧拉门驱动气缸阻滞问题主要原因为缓冲缸导向套与活塞杆间隙过小。()
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第4题
CRH380A平台动车组康尼侧拉门驱动气缸阻滞问题整治对缓冲缸外径的支承结构进行了优化。()
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第5题
简述CRH380A型动车组两列动车组无法重联处理方法?

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第6题
CRH2型动车组关闭侧拉门之后各车厢侧面的显示灯会熄灭,()驾驶台的关门显示灯会亮起。
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第7题
CRH2型动车组在司机室及监控室内设置有侧拉门集中控制开关,通过操作开关,可以以()的方式,同时翻开或关闭全列车的侧拉门。
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第8题
CRH2A(统型)动车组()车各有4个侧拉门。

A.除了1、8车

B.2、3、6、7

C.除了1、5、8车

D.全列

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第9题
CRH2型动车组在每辆车侧门的上方,未设置()

A.制动紧急开关

B.侧拉门紧急开关

C.内端紧急开关

D.紧急呼救开关

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第10题
CRH2型动车组在每辆车侧门的上方,设有()。

A.制动紧急开关

B.侧拉门紧急开关

C.内端紧急开关

D.紧急呼救开关

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第11题
CRH380A(L)型动车组研磨子更换完毕后要进行如下()功能试验

A.将司机室BV手柄至“B1”位

B.对“空档”开关进行闭合、断开操作

C.确认研磨块压紧、缓解动作良好

D.缓解后,测量轮对踏面与研磨块间隙,要求间隙需满足15~23mm

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