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简述地铁车站、车厂与区间的分界。

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第1题
简述地铁车站环境特点。

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第2题
区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS£­2£¯CTCS£­3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯,仅起标志作用。()
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第3题
电客车故障救援时,车站处置方式()。

A.按行调命令做好救援列车、故障列车的清客工作

B.若故障列车在区间救援时,组织故障列车在第一个停靠站清客

C.做好列车延误的广播和乘客服务工作,加强与地铁公安的协调合作

D.其他车站按照行调指令组织好行车

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第4题
接发未装设列控车载设备的列车时,区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS£­2£¯CTCS£­3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机应转为点亮状态。()
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第5题
关于委外单位故障抢修组织,下列说法正确的是()
A、委外单位在施工组织中必须服从设备归属管理部门及车站/车厂/OCC、人员的指挥,在设备归属管理部门的管理下开展设备维修以及故障抢修等工作

B、抢修负责人接到故障抢修时,可到车站/车厂直接请点(或按照OCC、相关专业调度指示执行),经批准并做好相应防护措施后组织抢修

C、车站/车厂在审核请点时,必须与OCC、相关专业调度确认故障抢修事宜

D、抢修过程中,抢修人员必须严格在规定的区域内进行作业,严禁擅自超出作业区域

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第6题
由车站人员负责的相关检修施工作业(擦拭道岔、区间泵巡检等)填写“上海地铁第二运营有限公司”或简称“地铁二运公司”。()
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第7题
施工负责人/施工责任人职责有()

A.负责作业人员/设备的管理

B.办理请/销点手续

C.作业过程的组织指挥和作业安全控制

D.及时与车站、车厂、OC

E.联系作业有关事项

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第8题
地铁发生火灾时,列车停在()位置,最易造成大量人员伤亡

A.地下车站

B.地面车站

C.隧道区间

D.地面轨道

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第9题
属于B3£¯C2类的作业,不需提报计划,施工作业负责人直接与车厂£¯车站联系,经车厂£¯车站同意后开始施工。()
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第10题
地铁工程中车站及区间的动力及照明用电根据负荷性质及重要程度分为一、二、三级。一级负荷均为两路电源进线,二、三级负荷为单路电源进线。()
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