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[单选题]

地铁发生火灾时,列车停在()位置,最易造成大量人员伤亡

A.地下车站

B.地面车站

C.隧道区间

D.地面轨道

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第1题
昆明地铁电客列车发生以下哪些情况时需清客()

A.列车发生火灾、爆炸或发现不明物等危及乘客安全时

B.终点站站后折返需正常清客时

C.运营调整或其他经行调判定需清客时

D.公安要求或其他安排

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第2题
扑救高危场所火灾时,车辆应当停在便于展开、便于转移的安全位置,车头应朝()方向。

A.前进

B.进攻

C.撤离

D.火势蔓延

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第3题
报火警时,报告人要将发生火灾的具体()说清楚,要由大及小最好有标志性建筑。

A.性质

B.位置

C.情况

D.环境

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第4题
造成装修及改建工程火灾危害大的原因有()。

A.易燃材料多,易燃材料品种多

B.施工单位及人员多、施工部位多

C.应急逃生通道不畅通,应急逃生能力差,逃生易发生次生灾害

D.造成群死群伤可能性大,造成社会影响大

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第5题
车辆发生火灾时,应设法将车辆停在远离()及易燃物的空旷地带,及时把事故情况和地点通报给救援机构。

A.城镇

B.建筑物

C.树木

D.车辆

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第6题
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于10m)。()此题为判断题(对,错)。
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第7题
下列做法不符合文明行车安全的是:()。

A.树立安全第一、预防为主的安全行车理念

B.不强行超车、任意变道、高速转弯

C.车辆发生火灾时立即将车停在行车道上,将乘客转移至安全区域采取有效灭火措施。

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第8题
在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员报告停车位置(具备移动条件时司机须先将轨道车移动不少于15m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。()此题为判断题(对,错)。
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第9题
地铁发生火灾时,不正确的做法是()。

A.保持冷静,注意听广播

B.听从指挥,沿楼梯有序撤离

C.用水淋湿衣物,捂住口鼻

D.原地蹲下,等待救援

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第10题
南京地铁一号线两个拖车的前端部各装设了一套逃生门装置,以供发生紧急情况时乘客能从该装置通道安全离开列车。()
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第11题
六号线地铁列车在发生单节车空气制动不缓解的故障,需要使用强迫缓解按钮时,需先将主控手柄放置N位,在按下强迫缓解按钮。()
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