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清客2分钟,仍有乘客滞留时,车站应派人上车防护。()

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第1题
非预期列车清客未完成,车站应派员跟车,跟车人员负责将滞留乘客引导至运行方向第一节车厢。在退出运营前一站可组织再次清客。()
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第2题
电客车故障救援时,车站处置方式()。

A.按行调命令做好救援列车、故障列车的清客工作

B.若故障列车在区间救援时,组织故障列车在第一个停靠站清客

C.做好列车延误的广播和乘客服务工作,加强与地铁公安的协调合作

D.其他车站按照行调指令组织好行车

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第3题
为杜绝乘客在车站付费区内滞留等现象,凡乘客在本站进出时,储值票一律扣费2元。()
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第4题
为避免乘客在车站付费区内滞留等现象,凡本站进出时,储值票按()进行扣值,计次票扣一次,单程票()。
为避免乘客在车站付费区内滞留等现象,凡本站进出时,储值票按()进行扣值,计次票扣一次,单程票()。

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第5题
当遇到列车()等特殊情况或其他信息发布时,司机应选取应急广播词或通过人工广播向乘客说明。

A.故障

B.清客

C.跳停

D.程序失效

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第6题
图定列车清客时车站应广播,车站从使用统一的半自动应急广播起,应进行反复播送,反复播放频率:一般不少于1次/1~2min;()
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第7题
单次乘车在车站付费区可以停留最长的时间为()小时,乘客在车站付费区滞留超过()小时需按出闸站线网单程最高票价补交()出站。
单次乘车在车站付费区可以停留最长的时间为()小时,乘客在车站付费区滞留超过()小时需按出闸站线网单程最高票价补交()出站。

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第8题
施工路用车辆及自轮运转特种设备需在车站停留时,使用单位应派人负责看守。其他车辆在车站到发线停留时,由车站人员(车务应急值守人员或其他胜任人员)对其防溜措施进行检查、确认。()
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第9题
电客车需清客时,原则上不准连续三列列及以上载客列车在同一车站临时清客(小交路除外)。()
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第10题
现场乘客求助,响应时间为(),值班站长预计不能赶到时,应安排()代替及时到场进行处理。

A.3分钟;值班员

B.2分钟;有能力胜任人员

C.3分钟;有能力胜任人员

D.2分钟;值班员

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第11题
请求救援电客车需要清客时,行调发出()通知司机和有关车站,要做好清客及救援准备工作

A.书面命令

B.口头命令

C.救援命令

D.封锁命令

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