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[判断题]

电客车需清客时,原则上不准连续三列列及以上载客列车在同一车站临时清客(小交路除外)。()

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第1题
原则上不准连续两列及以上电客车在同一车站越站。()
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第2题
实施救援时,原则上救援电客车与故障电客车都应清客,空车救援;遇故障车在区间救援不适合清客时,则故障电客车被救援至就近站清客。()
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第3题
请求救援电客车需要清客时,行调发出()通知司机和有关车站,要做好清客及救援准备工作

A.书面命令

B.口头命令

C.救援命令

D.封锁命令

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第4题
在同一车站连续越站的载客列车不得超过(),同一列载客列车不得连续越两站及以上车站。

A.两列

B.三列

C.四列

D.5列

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第5题
电客车故障救援时,车站处置方式()。

A.按行调命令做好救援列车、故障列车的清客工作

B.若故障列车在区间救援时,组织故障列车在第一个停靠站清客

C.做好列车延误的广播和乘客服务工作,加强与地铁公安的协调合作

D.其他车站按照行调指令组织好行车

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第6题
在Word编辑状态下,若想将表格中连续三列的列宽调整为1厘米,应该先选中这三列,然后在()对话框中设置

A.行和列

B.表格属性

C.套用格式

D.段落

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第7题
关于列车反向运行描述以下错误的是()。

A.凡在具有反向ATP保护的区段,列车以CBTC-CM模式运行,行车凭证为地面信号

B.电动客车反向运行,遇ATP轨旁设备故障时,行车调度员通知司机以RM模式运行;

C.组织电动客车反方向运行,必要时行车调度员须提前通知有关车站站务人员到后端操作PSL开/关门

D.在反向ATP故障或未投入使用的情况下,除降级运营时组织单线双方向运行或开行救援列车外,载客列车原则上不能反方向运行

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第8题
电客车临时清客由OCC行调根据现场情况决定。()
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第9题
首末班车、人工及自动广播均故障的电客车或乘客无返乘条件的电客车,原则上允许越站。()
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第10题
当车站收到有关列车需在本站清客的通知时,行车值班员及时通知站台岗和值班站长进行清客工作,
维持站台乘客候车秩序,原则上()分钟内清客完毕,清客完毕后向司机显示“好了”信号并报行调。

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