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[判断题]

当列车（机车)在运行中实行制动时，从制动开始到全列车闸瓦突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间，这段时间称为制动空走时间。（)

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更多“当列车(机车)在运行中实行制动时，从制动开始到全列车闸瓦突然…”相关的问题

第1题

列车在运行中施行制动后，司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时，车辆制动机的缓解作用如同波一样，沿列车长度方向由()逐次发生，这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。

列车在运行中施行制动后，司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时，车辆制动机的缓解作用如同波一样，沿列车长度方向由（)逐次发生，这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。

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第2题

列车在制动时，当电压高于DC1750V时，由逆变器控制从再生制动转为电阻制动。（)

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第3题

LKJ监控列车按照规定的控制模式运行。在列车速度超过安全行车允许的速度时输出制动命令；当列车速度低于安全行车允许的速度时,不得影响列车正常运行。（）

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第4题

LKJ-93型监控装置，监控数据误差控制：自动闭塞区段列车运行中出现距离误差并将计算的剩余里程消除，按距次一信号机的距离监控列车运行;当监控装置计算距前方信号机距离()时，监控模式计算满足制动条件，立即实施卸载、常用制动、紧急制动。

A.＞50m

B.＜50m

C.＞100m

D.＜100m

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第5题

《操规》装有动力制动装置的机车在列车调速时，电流不得超过额定值，（）

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第6题

常用制动区是在列车运行中，在正常情况下，使列车()或()时使用。

常用制动区是在列车运行中，在正常情况下，使列车（)或（)时使用。

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第7题

遇列车在中间站停运或换挂机车时，到达列车司机应将制动效能证明书交给车站，由车站转交出发司机。（)

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第8题

单独制动阀内的单缓柱塞阀的作用是当列车制动后，通过排出单独缓解管和工作风缸的压力空气，达到()机车制动的作用。

单独制动阀内的单缓柱塞阀的作用是当列车制动后，通过排出单独缓解管和工作风缸的压力空气，达到（)机车制动的作用。

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第9题

列车减速停车时，禁止采用拉下()断电方式减速，禁止在操作手把()位时使闸，严禁使用逆电流即()的方法制动机车。

列车减速停车时，禁止采用拉下（)断电方式减速，禁止在操作手把（)位时使闸，严禁使用逆电流即（)的方法制动机车。

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第10题

列车制动时所需的制动力全部由电机车给出。（)

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第11题

货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解，均由()负责。

货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解，均由（)负责。

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