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[单选题]

汽车悬架使用扭杆弹簧是利用其（)及其产生的弹性力。

A.压缩变形

B.拉伸变形

C.弯曲变形

D.扭转变形

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第1题

汽车悬架使用钢板弹簧是利用其（)及其产生的弹性力。

A.压缩变形

B.拉伸变形

C.弯曲变形

D.扭转变形

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第2题

安装（)可使悬架的刚度成为可变的。

A.渐变刚度的钢板弹簧

B.等螺距的螺旋弹簧

C.变螺距的螺旋弹簧

D.扭杆弹簧

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第3题

横向加速度传感器主要用于检测汽车转向时，汽车因离心力的作用而产生的横向加速度，以判断悬架系统阻尼力改变的大小及空气弹簧中空气压力的调节情况，以维持车身的最佳姿势。（)

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第4题

左、右扭杆弹簧可以互换。（)

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第5题

二系悬挂装置由空气弹簧、高度调整阀、垂向油压减震器、抗侧滚扭杆等组成。（)

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第6题

汽车悬架一般由弹性元件，（),减震器和横向稳定杆等组成。

A.钢板弹簧

B.离合器

C.螺旋弹簧

D.导向装置

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第7题

下列哪项不是汽车侧倾、车身倾斜、车身下垂的故障原因（)？

A.悬架臂变形

B.减振器损坏

C.悬架弹簧弹力减弱

D.轮毂轴承过紧

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第8题

在路面激励下，汽车平顺性的主要响应量有（)。

A.车身加速度

B.悬架弹簧的动挠度

C.车轮与路面间的动载

D.全部都有

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第9题

以下（)部件负责连接车体与转向架，并用于衰减车体侧滚运动。

A.抗侧滚扭杆

B.空气弹簧

C.二系垂减

D.二系横减

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第10题

如车辆带自调标高悬架控制，四轮定位前准备需要做什么？（）

A．利用STA查找到供气装置保险丝的位置，拔出保险丝。按压车辆前后悬架，复位減震器，释放弹簧压力

B．测量轮胎接触面到车身的高度，利用STA保持悬架高度

C．测量轮胎接触面到车身的高度，利用STA查找到供气装置保险丝的位置，拔出保险丝

D．测量轮胎接触面到车身的高度，按压车辆前后悬架，复位减震器，释放弹簧压力

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