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[判断题]

如果需要操作互锁解除,可以由站务人员确认安全后直接操作,无需向行调请示,待处理完毕后将处理情况告知行调。()

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第1题
站台门故障处置原则,描述正确的()。

A.发生站台门故障,应先通后复的原则

B.发生整侧站台门无法打开,首趟列车若不能满足每节车厢至少有一道站台门处于打开状态,则行调可组织首趟列车越站通过或者不进行上下客作业

C.当出现一道及以上站台门处于打开状态且无法关闭时,列车限速进出站,直到站台门整侧关闭

D.若操作互锁解除,可以由站务人员确认站台安全的情况下直接操作,无需向行调请示,待处理完毕后将处理情况告知行调

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第2题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:旅客列车、通勤列车在乘降所(点)发车时,()确认人员乘降完毕后,使用列车无线调度通信设备通知司机:“xx次司机,人员上下完毕”(遇列车无线调度通信设备不能使用时应☐头通知司机),司机复诵后起动列车。

A.机车司机(设有站务人员时,由站务人员)

B.车辆乘务员(设有站务人员时,由站务人员)

C.检车长(设有站务人员时,由站务人员)

D.列车长(设有站务人员时,由站务人员)

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第3题
单司机值乘时应急处置,信号系统或列车故障导致驾驶模式降级为RM期间,由取得资质的站务人员进入司机室,协助司机进行信号、道岔、进路的确认()
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第4题
一号线互锁解除操作是将钥匙插入PSL上的“互锁解除”锁孔,并将钥匙开关向右旋转至“解除”档位,并保持在该档位。()
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第5题
施工单位因施工需要在配电室、配电箱临时搭接电源时,必须按照公司(《车站临时搭接电源审批表》)进
施工单位因施工需要在配电室、配电箱临时搭接电源时,必须按照公司(《车站临时搭接电源审批表》)进

行审批,由设备部课专业人员负责确认容量及用电安全,由站务人员确认不影响运营安全后方可接入,并严格按照()、()规程执行。

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第6题
GYK操作时,按压【查询】键进入查询操作界面,选择“2.人工揭示”,将光标移到需要取消的揭示,按压【解锁】键,确认后即可解除。以上为人工揭示解除的方法之一。()
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第7题
屏蔽门发生故障,影响列车正常进出站且经隔置处置无效时,为降低对运营的影响,由车站向运营调度员申请使用互锁解除。()
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第8题
车站进行互锁解除操作的目的是()。

A.停止向信号系统发送站台门状态信息

B.将故障站台门切除站台门系统

C.整侧滑动门切除出站台门系统

D.向信号系统发出站台门已关闭且锁紧的假信号

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第9题
反方向运行进站的列车,应确认车站站务人员引导接车的()后,才能按规定速度进站。
反方向运行进站的列车,应确认车站站务人员引导接车的()后,才能按规定速度进站。

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第10题
每月排班由中心站长/副站长负责审查并在班表上签名确认后交站务室人事管理,由站务室人事管理每月()日统一上交至部门人事管理。

A.25

B.26

C.27

D.28

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第11题
正常情况下“互锁解除”钥匙在右侧处,当此钥匙转到左侧的档位,信号系统(SIG)和屏蔽门联锁被解除,屏蔽门是否关闭不作考虑,列车可以驶入、驶出车站。()
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