首页 > 公需科目

题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

（)可连续接收到地面列控设备的车一地通信信息,是列控技术应用及发展的主流。

A.连续式列控系统

B.点式列控系统

C.点—连式列车运行控制系统

D.列车自动驾驶系统

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“()可连续接收到地面列控设备的车一地通信信息,是列控技术应用…”相关的问题

第1题

CTCS-3级列控系统地面设备由（)、（)、轨道电路、应答器（含LEU)、GSM-R通信设备接口等组成。

点击查看答案

第2题

接发按LKJ或隔离模式运行等非列控车载设备控车的动车组列车时，信号机（）。

点击查看答案

第3题

非列控车载设备控车的列车在高速铁路运行时，遇地面信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光时，表示要求列车按限速要求（最高不超过（)km£¯h)越过该信号机

A.120

B.60

C.45

点击查看答案

第4题

CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段开放引导信号办理列车发车作业，控车模式为CTCS£2级控车时，地面信号机显示状态为灭灯状态下的行车凭证列控车载设备显示的允许运行的速度值。（)

点击查看答案

第5题

部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为（)km£¯h。

A.45

B.60

C.80

点击查看答案

第6题

遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息或股道信息不明时，司机须报告列车调度员（车站值班员)，对于侧线接车的非列控车载设备控车的列车，列车调度员（车站值班员)应将（)通知司机。

A.信号开放情况

B.接车股道

C.运行计划

D.调度命令

点击查看答案

第7题

高速铁路施工超出图定天窗时间且需要调整图定跨集团公司旅客列车开行（含确认列车）的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC 中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工,以及中断跨集团公司行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的 GSM-R 核心网络设备施工，称为Ⅰ级施工。（）此题为判断题(对，错)。

点击查看答案

第8题

CTCS-2级列控系统地面设备的核心是（)

A.应答器

B.轨道电路

C.联锁机

D.列控中心

点击查看答案

第9题

CTCS-3列控系统与CTCS-2级列控系统最大的区别是（)

A.地面设备

B.车载设备

C.信息传输方式

D.人机界面

点击查看答案

第10题

不属于CTCS系统中地面设备层设备的是（)。

A.列控中心

B.轨道电路

C.点式设备

D.测速模块

点击查看答案

第11题

LKD1£T车站列控中心如发生主控机运行故障，瞬间死机，备用机连续()次()没有收到主控机发送的双机同步信息，则自动转换为主控机。

LKD1£T车站列控中心如发生主控机运行故障，瞬间死机，备用机连续（)次（)没有收到主控机发送的双机同步信息，则自动转换为主控机。

点击查看答案

长沙概率教育科技有限公司版权所有 ©2024

湘ICP备20014581号湘公安备案43019002002117号营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）