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[判断题]

依据轨迹交叉事故致因理论的观点，相比消除物的不安全状态而言，消除人的不安全行为是一种更为易行而可靠的减少和预防事故措施。（)

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第1题

轨迹交叉论作为一种事故致因理论，强调人的因素、物的因素在事故致因中占有同样重要的地位（)

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第2题

（)是系统安全科学的基石，也是分析我国建筑业事故多发原因的基础

A.事故频发倾向理论

B.事故致因理论

C.多米诺骨牌理论

D.轨迹交叉理论

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第3题

能量转移论是一种从能量的非正常转移引发事故的观点研究事故致因的理论。（)

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第4题

认为“一种可防止的事故的发生是一系列时间顺序发生的结果，如果去掉其中的一个中间环节，理论上就可以避免事故的发生”这一观点的事故致因理论是（)。

A.能量意外释放理论

B.多米诺骨牌理论

C.两类危险源理论

D.以上都不是

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第5题

轨迹交叉论认为，为了有效地防止事故发生，必须同时采取措施消除人的不安全行为和物的不安全状态。（）

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第6题

轨迹交叉理论认为，预防事故发生的措施包括：防止人和物发生时空交叉、控制人的不安全行为、控制物的不安全状态。（）

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第7题

轨迹交叉理论将事故发展过程描述为：基本原因→间接原因→直接原因→事故→伤害。（）

此题为判断题(对，错)。

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第8题

下列属于系统理论的事故致因模型的是（)。

A.P理论

B.瑟利模型

C.安德森模型

D.3E

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第9题

（)认为不明智的管理决策和不充分的管理控制是许多建筑事故发生的主要原因。

A.注意力分散模型

B.瑞米(Reamer)的事故致因理论

C.惠廷顿(Whittington)的失效理论

D.史蒂夫(Steve)的建筑事故致因随机模型

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第10题

1936年美国人海因里希提出了_____理论。

A.事故因果联锁理论

B.事故致因理论

C.扰动起源事故理论

D.变化—失误理论

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