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15号车钩厂、段修组装时，对尺寸间隙有何技术要求？

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第1题

厂、段修客车车钩组装后要求钩舌与钩腕内侧距离分别不大于（)。

A.127mm及130mm

B.112mm及124mm

C.124mm及127mm

D.130mm

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第2题

轮对组装分为新组装和重新组装，轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时，换下的轮轴须实施（)。

A.段修

B.厂修

C.零修

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第3题

轮对组装分为新组装和重新组装，轮轴检修分为（)。铁路客车临修时，换下的轮轴须实施段修。

A.段修、零修

B.段修、厂修

C.零修、厂修

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第4题

轮对组装在（)内，轮毂（盘毂)松动、轮座（盘座)裂损时，由组装单位负责;因组装问题造成的行车事故，由组装单位承担事故责任。

A.1个厂修周期

B.1个段修周期

C.2个厂修周期

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第5题

轮对厂修、段修时，轴端无()及组装单位责任钢印(进口轮对除外)者须退轮检查。

轮对厂修、段修时，轴端无（)及组装单位责任钢印（进口轮对除外)者须退轮检查。

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第6题

厂、段修进行折角塞门改造时，折角塞门吊座组装后，须将螺母与螺栓()。

厂、段修进行折角塞门改造时，折角塞门吊座组装后，须将螺母与螺栓（)。

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第7题

车钩段修检修后组装16号车钩应进行转动试验，双向180°往复转动()，360°转动1次，转动须灵活，性能良好。

车钩段修检修后组装16号车钩应进行转动试验，双向180°往复转动（)，360°转动1次，转动须灵活，性能良好。

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第8题

客车轮对拼修是以旧车轮、旧制动盘、旧车轴按（)修技术标准组装的轮对。

A.辅(A1)

B.段(A2)

C.段(A3)

D.厂(A4)

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第9题

客车轮对换轴是以旧车轮和新车轴按（)技术标准组装的轮对。

A.辅(A1)修

B.段(A2)修

C.段(A3)修

D.厂(A4)修

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第10题

A2，A3修时15号车钩缓冲器盒上、下面磨穿时报废，弹簧盖、盒各接触面磨耗超过3mm时报废。（)

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第11题

客车轮对拼修是以旧车轮、旧制动盘、旧车轴按（)技术标准组装的轮对。

A.辅(A1)修

B.段(A2)修

C.段(A3)修

D.厂(A4)修

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