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[单选题]

轮对组装在（)内，轮毂（盘毂)松动、轮座（盘座)裂损时，由组装单位负责;因组装问题造成的行车事故，由组装单位承担事故责任。

A.1个厂修周期

B.1个段修周期

C.2个厂修周期

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更多“轮对组装在()内，轮毂(盘毂)松动、轮座(盘座)裂损时，由组…”相关的问题

第1题

轮对组装在1个厂修周期内，轮毂(盘毂)松动、轮座(盘座)裂损时，由()负责;因组装问题造成的行车事故，由组装单位承担事故责任。

轮对组装在1个厂修周期内，轮毂（盘毂)松动、轮座（盘座)裂损时，由（)负责;因组装问题造成的行车事故，由组装单位承担事故责任。

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第2题

轮对组装时，轮毂孔（盘毂孔)及轮座（盘座)须在相同环境温度下同温（)后进行测量、选配和组装。

A.5h

B.6h

C.7h

D.8h

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第3题

轮对在组装质量保证期内轮毂松动，轮座裂损时由()负责。

轮对在组装质量保证期内轮毂松动，轮座裂损时由（)负责。

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第4题

160km£¯h≤v＜200km£¯h的客车轮对压装后，组装后车轴轮座内缘在轮毂孔内（突悬组装)突悬量须（)。

A.无限度

B.3～10mm

C.3～15mm

D.不得发生

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第5题

轮对组装前，轮座表面及轮毂孔内径面必须洁净，均匀涂抹纯植物油(禁止采用())。

轮对组装前，轮座表面及轮毂孔内径面必须洁净，均匀涂抹纯植物油（禁止采用（))。

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第6题

车辆颠覆或脱轨时，须对全车轮对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查和对轮座镶入部、（)施行超声波探伤检查。

A.轴颈卸荷槽

B.车轴

C.盘座镶入部

D.轴身

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第7题

四方机车车辆厂制造的制动盘与盘座组装时，盘座与盘毂孔过盈量为（)。

A.0.14～0.17mm

B.0.12～0.20mm

C.0.14～0.22mm

D.0.15～0.25mm

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第8题

铁科院机辆所制造的制动盘与盘座组装时，盘座与盘毂孔过盈量为（)。

A.0.14～0.17mm

B.0.12～0.20mm

C.0.14～0.22mm

D.0.15～0.25mm

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第9题

沈阳铁道制动机厂制造的制动盘与盘座组装时，盘座与盘毂孔过盈量为（)。

A.0.14～0.17mm

B.0.12～0.20mm

C.0.14～0.22mm

D.0.15～0.25mm

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第10题

盘毂与盘座压装须在车轮压装之前进行，最终压装压力为196～392kN，其压装压力曲线图要保存10年。（)

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