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第1题
关于加劲肋说法错误的是（)。
A.型钢做加劲肋时，腹板一侧布置，惯性矩按加劲肋腹板相连腹板边缘作为轴心进行计算
B.吊车梁横向加劲肋加劲肋宽度不小于90mm
C.吊车梁横向加劲肋中，中间加劲肋刨平顶紧，必须在两侧设置
D.梁柱节点腹板横向加劲肋厚度不小于梁翼缘厚度
第2题
关于平台梁，下列说法错误的是（)。
A.型钢梁一般用于次梁或跨度不大的主梁。
B.组合梁一般用于次梁，不适宜用于主梁。
C.组合梁的腹板主要承受剪力，由抗剪强度和局部稳定要求确定其厚度。
D.组合梁的腹板局部稳定不满足要求时可通过设置加劲肋解决局部稳定问题。
第4题
假定，吊车梁采用突缘支座，支座加劲肋与腹板采用双面角焊缝连接，焊脚尺寸为hq=10mm，支座反力设计值R=1727.8kN，腹板高度为1500mm。试问，角焊缝的剪应力设计值(N/mm2)，与下列何项数值最为接近()？提示:角焊缝的强度计算时，支座反力设计值需乘以放大系数1.2。
A.100
B.120
C.140
D.160
第6题
对工字形截面构件,腹板可能出现下图几种应力,哪种加劲肋设置对提高腹板临界应力不显著。()
对工字形截面构件,腹板可能出现下图几种应力,哪种加劲肋设置对提高腹板临界应力不显著。（)
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第8题
现浇钢筋混凝土单向板肋梁楼盖的主次梁相交处，在主梁中设置附加横向钢筋的目的:（)
A.承担剪力
B.防止主梁发生受弯破坏
C.防止主梁产生过大的挠度
D.防止主梁由于斜裂缝引起的局部破坏
