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[单选题]
同步发电机并车时，主开关合闸瞬间由于自整步作用给转速较低的发电机以（)力矩，给转速较高的发电机以（)力矩，从而将两机拉入同步。
A.驱动/制动
B.制动/驱动
C.驱动/驱动
D.制动/制动
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A.5%～10%/1～3s
B.10%～15%/3～5s
C.8%～15%/3～10s
D.10%～20%/5～10s
A.发电机已加励磁，接近同步转速投入断路器
B.发电机未加励磁，接近同步转速投入断路器，再立即合励磁开关
C.发电机已加励磁，任意转速时投入断路器
D.发电机未加励磁，任意转速时投入断路器，再立即合励磁开关
A.按照“灯光明暗法”并车即可
B.改变待并机相序接线
C.改变原动机的转向
D.将同步指示灯接线调换
A.未加励磁，当发电机电压与并列点系统侧电压的幅值、频率、相位接近相等时
B.未加励磁，当发电机转速接近同步转速时
C.已加励磁，当发电机电压与并列点系统侧电压的幅值、频率、相位接近相等时
D.已加励磁，当发电机转速接近同步转速时
A.主发电机控制屏主开关
B.负载屏内用于接通动力负载屏的开关
C.负载屏内用于接通照明负载屏的开关
D.日用淡水泵控制箱内开关
A.若调速特性均为有差特性，当电网负荷变化时，能自动地、稳定地分配有功功率，两机组能稳定并联运行
B.若调速特性均为无差特性的同步发电机能并联运行，并可保证两机组有功功率分配始终均匀
C.若一台具有有差特性与另一台具有无差特性发电机并联运行，当负荷变化时，由于系统的频率不变，可以保证负荷的均匀分配
D.为了使负荷变化时，并联运行发电机稳定运行，两组机组调速特性的斜率相差大些为好
