A.升降带
B.航站楼
C.缓冲区
D.维修区
A.由于无线电通话失误导致未按照空中交通管制指令操作
B.经塔台管制员许可,查道车进入跑逆对跑道道面情况进行检查
C.航空器从尚未脱离跑道的航空器,车辆和人员后方通过
D.经塔台管制员许可,驱鸟车对跑道周边的鸟情进行巡视
A.飞行控制系统故障
B.动力装置,如发动机故障或推力反向系统故障
C.起落架,如液压装置,制动器,轮胎,转向装置
D.天气,如雨,雪,冰,侧风,能见度,跑道摩擦
E.维护,重量和平衡
F.人员因素,如机组人员
A.驾驶车辆从机翼或机身下穿行
B.未经空管许可,人员或车辆进入运行中的跑道、滑行道、联络道
C.驾驶车辆至停的标志停车观望
D.车辆不按指定位置停放,或不按停车地面标示方向停放
A.机组成员
B.正在执行任务的局方监察员、或经授权的局方代表
C.经机长允许的局方人员或航空企业职员,其进入驾驶舱后的行为对于安全运行是必需或有益的人员
D.经机长同意,并经公司运行副总经理或其授权的公司值班经理签批的其他人员(除美国、加拿大航线)