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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

自飞机开始滑行到着陆后发动机关车的整个飞行过程中,未经许可不得进入驾驶舱,但下述人员除外()

A.机组成员

B.正在执行任务的局方监察员、或经授权的局方代表

C.经机长允许的局方人员或航空企业职员,其进入驾驶舱后的行为对于安全运行是必需或有益的人员

D.经机长同意,并经公司运行副总经理或其授权的公司值班经理签批的其他人员(除美国、加拿大航线)

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第1题
飞行值勤期,是指机组成员接受合格证持有人安排的飞行任务后(包括飞行、调机或转场等)从为完成该次任务而到指定地点报到时刻的开始,到飞机在最后一次飞行后发动机关车且机组成员没有再次移动飞机的意向为止的时间段()此题为判断题(对,错)。
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第2题
飞行值勤期,是指机组成员接受排班部门安排的飞行任务后(包括飞行、调机或转场),从为完成该次任务而到指定地点报到的时刻开始,到飞机在最后一次飞行后发动机关车且机组成员没有再次移动飞机的意向为止的时间段。()此题为判断题(对,错)。
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第3题
某飞机降落时,为减少滑行距离,在触地的瞬间飞机尾部张开减速伞增加阻力。现有一质量为9000kg的飞机,着陆时水平速度为700km/h,减速伞张开后,飞机阻力与飞机速度成正比(比例系数为k=6x106),从着陆点开始。飞机滑行的距离为多少?

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第4题
关于飞机的起飞油量,错误的是()。

A.总加油量

B.总加油量减去出发滑行油量

C.是出发机场至降落机场的油量

D.从降落机场着陆跑道滑行到停机位的油量

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第5题
在地面,如果存在结冰条件,应在什么时候接通发动机防冰?()

A.发动机起动好后马上接通

B.开始滑行时

C.进入滑行道后

D.完成滑行程序后

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第6题
起落装置的结构强度是飞机()的决定因素之一

A.最大着陆重量

B.最大起飞重量

C.最大无油重量

D.最大滑行重量

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第7题
着陆时使用的襟翼偏度大,可以()。

A.使飞机接地速度小,同时飞机的空气阻力大,易于减速

B.增大飞机升力,使复飞更容易

C.增大飞机的升阻比

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第8题
飞机在下列条件下不允许发动门关上但座位皮带未束紧,束紧了座位皮带但是制动闸没有松开;松开了制动闸但门未关上。但是在维修飞机时发动,则不受上述限制。试写出飞机发动的逻辑表达式,并用“与非”门实现。

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第9题
运输机场内除功能需要应当设置在升降带上的()物体外,所有固定物体不应当超出内进近面、内过渡面和复飞面(简称“无障碍物区”)。在跑道用于飞机着陆期间,不应当有可移动的物体高出无障碍物区的限制高度要求。

A.固定

B.移动

C.易折

D.遮蔽

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第10题
发动机暖车要求:当发动机关车低于1.5小时,运转发动机至少()。

A.3分钟

B.5分钟

C.7分钟

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第11题
车辆与人员未按规定合理避让航空器,是指以下哪几种情况()

A.从接机指挥人员与正在入位飞机间穿行

B.进入正在有飞机入位的相邻机位

C.在引导车与滑行飞机间穿行

D.从准备推出飞机后面穿行

E.从准备自滑飞机前方穿行

F.与滑行飞机一侧安全间距不足

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