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《技规》避难线是在长大上坡道上能使失控列车安全进入的线路()

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第1题
()是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

A.避难线

B.安全线

C.段管线

D.岔线

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第2题
为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据()情况,计算确定在区间或站内设置避难线。
为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据()情况,计算确定在区间或站内设置避难线。

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第3题
根据《技规》规定,列车在长大下坡道上使用紧急制动阀时,必须先看压力表,如压力表的指针以由定压下降()时,不得在行使紧急制动阀。

A.600kpa

B.300kpa

C.200kpa

D.100kpa

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第4题
为了防止在陡长的下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,车站应在区间或站内设置()线。

A.牵出

B.安全

C.到发

D.避难

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第5题
为防止在陡长的坡道上失去控制的列车发生冲突和颠覆,应根据线路情况,计算确定在区间或站内设置()。

A.牵出线

B.车辆专用线

C.到发线

D.避难线

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第6题
高速《技规》规定,越行站可设在不大于()的坡道上。

A.4‰

B.5‰

C.6‰

D.2.5‰

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第7题
《技规》在确定设置信号机地点时,除满足信号显示的含义要求外,还应考虑到该信号机不致被误认为邻线的信号机()
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第8题
《技规》列车进站后,应停于接车线警冲标外方在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过出站(进路)信号机()
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第9题
《技规》运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机
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第10题
从空中放下两列火车,每列火车都带着降落伞,降落到一条没有尽头的笔直的铁道上。两列火车之间的距
离不清楚。两列车都面向同一个方向。在落地后,降落伞掉在地上,与火车分离。两列火车都有一个微芯片,可以控制它们的运动。两个芯片是相同的。两列火车都不知道自己的位置。你需要在芯片中写入编码,让这两列火车相遇。每行编码都有一定的执行命令的时间。

你能使用以下指令(而且只能用这些指令):

MF—让火车朝前开

MB—让火车朝后开

IF(P)—如果火车旁边有降落伞,这个条件就得到了满足。

GOTO

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