首页 > 专业科目

题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

一孔梁的桥枕发生A1级劣化根数总和达25%（行车速度120～200km/h的区段达20%)及以上的劣化等级应评定为（）级。

A.AA

B.A1

C.B

D.C

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“一孔梁的桥枕发生A1级劣化根数总和达25%(行车速度120～…”相关的问题

第1题

圬工梁体混凝土有溃碎脱落迹象，劣化程度达A1级。（)

点击查看答案

第2题

运营中钢梁保护涂装起泡、裂纹或脱落的面积达25%，点锈面积达5%，粉化劣化达()级且底漆已失效时，应进行整孔重新涂装。

运营中钢梁保护涂装起泡、裂纹或脱落的面积达25%，点锈面积达5%，粉化劣化达（)级且底漆已失效时，应进行整孔重新涂装。

点击查看答案

第3题

行车速度大于160km/h区段一孔钢梁上的木桥枕失效达（)及以上时，应进行整孔更换。

A.15%

B.10%

C.20%

D.25%

点击查看答案

第4题

某涵洞为盖板涵，工区检查发现钢筋混凝土结构裂缝宽度0.3㎜，该涵渠劣化评定为（）级。

A.AA

B.A1

C.B

D.C

点击查看答案

第5题

状态评定按劣化程度分级是（）。

A.凡结构物或主要构件功能严重劣化，危及行车安全，评定为A级AA等

B.凡结构物或主要构件功能严重劣化，进一步发展会危及行车安全，评定为A级A1等

C.凡结构物或构件功能劣化，进一步发展将会升为A级，评定为B级

D.凡结构物或构件劣化，对其使用功能和行车安全影响较小，评定为C级

点击查看答案

第6题

高速铁路要求运营中钢梁保护涂装起泡、或裂纹或脱落的面积达（)，点锈面积达5%，粉化劣化达4级且底漆已失效时，应进行整孔重新涂装。

A.25%

B.10%

C.15%

D.20%

点击查看答案

第7题

行车速度大于120km/h区段一孔钢梁上的木桥枕失效达（)及以上时，应进行整孔更换。

A.20%

B.15%

C.30%

D.40%

点击查看答案

第8题

行车时速120～160km/h区段，对钢梁明桥面的木枕及一孔梁木枕的失效率是如何规定的？

点击查看答案

第9题

上承式钢板梁桥中，护木的作用是固定桥枕之间的相对位置。（)

点击查看答案

第10题

支承桥枕的铆接或焊接板梁，上翼缘宽度不宜小于（)。

A.180mm

B.200mm

C.220mm

D.240mm

点击查看答案

第11题

投诉业务运营监控指标劣化达预警阈值的，要立即预警升级调度，及时介入、力求快速解决问题。（)

点击查看答案

长沙概率教育科技有限公司版权所有 ©2024

湘ICP备20014581号湘公安备案43019002002117号营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）