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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

NSW型人力制动机性能试验时车辆处于缓解状态下，将制动缸活塞推杆复位，用卷尺测量前制动杠杆与手制动拉杆之间链条的松余量不得小于20mm。（）

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更多“NSW型人力制动机性能试验时车辆处于缓解状态下，将制动缸活塞…”相关的问题

第1题

货车人力制动机分为链子闸、螺丝闸、盒子闸、折叠式、NSW型等。（)

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第2题

货车人力制动机分为旋转式（链子闸)、螺杆式（螺丝闸)、掣轮式（盒子闸)、脚踏式、NSW型等。（)

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第3题

JZ-7型电空制动机在操纵时，首先确认自阀上的客货转换阀处于（），使之具有阶段缓解性能。

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第4题

NSW型人力制动机适用于各种铁路货车。主要由手轮、底座、大齿轮、小齿轮、（)、链条等八种零部件组成。

A.导板

B.离合器

C.棘轮

D.箱壳

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第5题

FSW型人力制动机阶段缓解：手柄仍处于保压位，当手轮上沿逆时针方向施加力矩时(其值略小于制动力矩)，控制轮沿逆时针方向转动，它与小齿轮之间的螺纹连接松开，棘轮和摩擦片之间的摩擦力减少，这时虽然棘轮不能沿逆时针方向转动，但在链条拉力作用下，小齿轮可克服摩擦力而沿逆时针方向转动，产生阶段缓解作用。()此题为判断题(对，错)。

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第6题

NSW型手制动机逆时针方向旋转手轮约（)时，发生缓解。

A.10°

B.20°

C.30°

D.40°

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第7题

尾部最后一辆（含调向后变为尾部最后一辆）不是发电车，因ST1-600型闸调器制动缸裂损漏风故障处理完毕后，车辆乘务员通知司机进行制动机简略试验，确认列车制动机试验良好，故障车缓解良好（）此题为判断题(对，错)。

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第8题

尾部最后一辆（含调向后尾部最后一辆）因25T(19T)型客车气路控制箱集成气路板漏风故障处理完毕后，车辆乘务员通知司机进行制动机简略试验，确认列车制动机试验良好，故障车缓解良好（）此题为判断题(对，错)。

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第9题

尾部最后一辆（含调向后变为尾部最后一辆）因25T(19T)型客车气路控制箱集成气路板漏风故障处理完毕后，车辆乘务员通知司机进行制动机简略试验，确认列车制动机试验良好，采用调编或尾部加挂车方法的，确认故障车缓解良好（）此题为判断题(对，错)。

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第10题

设置人力制动机（紧固器)前，应排尽该车（)余风，并确认车辆缓解和闸链完好。

A.副风缸

B.制动缸

C.制动主管

D.制动软管

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第11题

FSW型人力制动机快速缓解：小齿轮在链条拉力作用下，沿同方向快速转动，实现快速缓解。（)

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