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[判断题]

FSW型人力制动机阶段缓解:手柄仍处于保压位,当手轮上沿逆时针方向施加力矩时(其值略小于制动力矩),控制轮沿逆时针方向转动,它与小齿轮之间的螺纹连接松开,棘轮和摩擦片之间的摩擦力减少,这时虽然棘轮不能沿逆时针方向转动,但在链条拉力作用下,小齿轮可克服摩擦力而沿逆时针方向转动,产生阶段缓解作用。()此题为判断题(对,错)。

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第1题
FSW型手制动机链条输出力试验:将快速缓解手柄置于保压位,在主动轴上用测力扳手按顺时针方向输入156N·m的力矩(相当于手轮输入力为556N),链条输出力()10kN为合格,否则为不合格。

A.不小于

B.不大于

C.等于

D.不大不小于

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第2题
JZ-7型电空制动机在操纵时,首先确认自阀上的客货转换阀处于(),使之具有阶段缓解性能。

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第3题
摘机后,车列中的制动机仍处于制动状态时,只能用拉动缓解阀,降低()的压力达到缓解目的。

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第4题
DK£­1型电空制动机空气位操纵时,只能通过()小闸手柄来缓解机车制动力。
DK£­1型电空制动机空气位操纵时,只能通过()小闸手柄来缓解机车制动力。

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第5题
列车制动机为一次缓解型,JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时,当制动管有漏泄,或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机发生()。

A.自然制动

B.自然缓解

C.无法缓解

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第6题
DK£­1型制动机,电空控制器手柄置()位,254排风1电空阀得电,机车制动缓解。

A.运转

B.缓解

C.中立

D.制动

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第7题
JZ-7型制动机自阀的客货车转换阀手柄至于货车位时,当自阀手柄在制动后保压时,列车管的压力空气若有泄漏能够得到补充。()
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第8题
104型电空制动机()是常开电磁阀。

A.保压电磁阀

B.缓解电磁阀

C.常用制动电磁阀

D.紧急制动电磁阀

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第9题
F8型电空制动机采用五线制1号常用制动、2号缓解线、3号保压线、4号紧急制动线、0号检查线。()
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第10题
104型电空制动机用的电缆为五芯电缆:1号制动、2号缓解、3号保压、4号检查、5号负线。()
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第11题
104型集成电空制动机各电磁阀线圈引线的接线应正确,面对接线端子,从左至右的顺号为3,1,2,4,5,此编号相应接于5号的为()。

A.保压电磁阀()

B.制动电磁阀()

C.缓解电磁阀()

D.上述3个电磁阀的(-)

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