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[单选题]

从船尾向船首看螺旋桨,看不到的桨叶面叫()。

A.压力面

B.推水面

C.吸力面

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第1题
左旋桨和右旋桨分别是从()向()看,()时,()时针和()时针的桨。

A.左舷,右舷,正车,顺,逆

B.左舷,右舷,倒车,逆,顺

C.船头,船尾,倒车,顺,逆

D.船尾,船头,正车,逆,顺

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第2题
右旋单螺旋桨船在静止中倒车,船首发生向右偏转,是由于()作用的结果。

A.倒车螺旋桨水面效应横向力

B.螺旋桨尾流螺旋性效应横向力和蝶旋桨水面效应横向力

C.螺旋桨尾流螺旋性效应横向力和伴流效应横向力

D.螺旋桨水面效应横向力和伴流效应横向力

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第3题
高速前进中的船舶风向来自正横后,其偏转趋势及保向性为()

A.船尾转向下风,使船首转向上风,容易保向

B.船尾转向上风,使船尾转向下风,容易保向

C.船尾转向下风,使船首转向上风,不易保向

D.船尾转向上风,使船尾转向下风,不易保向

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第4题
当航进中的船舶遇到浅滩的突出部分或以小角度接近浅滩时,由于压垫效应,()。

A.船尾会先偏离浅滩,造成偏航

B.船首和船尾会同时偏离浅滩,不会造成偏航

C.船首和船尾会同时靠向浅滩,造成搁浅的危险

D.船首会先偏离浅滩,造成偏航

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第5题
上行船舶利用缓流航道航行时若横距过近易发生:()

A.船首向主流区偏转

B.船首向岸边偏转

C.船体向主流区横移

D.船尾向主流区偏转

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第6题
拖航作业时,拖带长度是指()的水平距离?

A.从拖船船首量至最后一艘被拖船或被拖物体前端

B.从拖船船首量至最后一艘被拖船或被拖物体后端

C.从拖船船尾量至最后一艘被拖船或被拖物体前端

D.从拖船船尾量至最后一艘被拖船或被拖物体后端

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第7题
关于岸壁效应,下述哪项正确?()

A.由于“岸推”的作用,使船首转向航道中央

B.由于“岸吸”的作用,使船尾撞向岸壁

C.AB均正确

D.AB均不正确

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第8题
船受风时,常速航行中()

A.风来自正横易于保向

B.风来自船首易于保向

C.风来自船尾易于保向

D.上层建筑面积越大越易于保向

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第9题
当发现有人落水时应停车,向落水者一舷操反舵,使船尾甩开,以免螺旋桨伤人。()
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第10题
螺旋桨桨叶扭转的目的是()。

A.使从桨根到桨叶尖各剖面的的桨叶迎角基本相同

B.使从桨根到桨叶尖的拉力大小基本相同

C.使从桨根到桨叶尖的桨叶角大小基本相同

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第11题
右旋单螺旋桨船在采用滑行驶靠的方法驶靠右舷侧码头时,在使用倒车时,应防止()和尾流螺旋性效应横向力的共同作用而使船首向()偏转。

A.水面效应横向力/左舷

B.伴流效应横向力/左舷

C.水面效应横向力/右舷

D.伴流效应横向力/右舷

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