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[单选题]

当IBP盘手动操作车站火灾通风模式式未执行时,需操作人员通过()手动启动该模式对应的设备。

A.就地

B.BAS工作站

C.远程

D.以上都不是

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第1题
当发生火灾时,FAS联动失效或者其他紧急情况下,由车站值班员手动操作IBP盘上(),用于乘客疏散。
当发生火灾时,FAS联动失效或者其他紧急情况下,由车站值班员手动操作IBP盘上(),用于乘客疏散。

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第2题
当系统级控制、站台级控制均不能操作站台门,或车站或隧道内发生火灾时采用IBP方式开门。()
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第3题
车站通过IBP盘操作紧急触轨停电时,电环调需及时联系确认操作原因,待行车调度申请送电后,方可操作送电()
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第4题
区间火灾,当区间的列车还未到达起火区域时,接到行调命令起火区间的列车反方向行车时,在车站控制室启动IBP盘上的紧急停车按钮。()
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第5题
当车控室行车值班员将IBP盘上屏蔽门操作打到操作允许,站台上相应屏蔽门PSL盘上(),此时站台PSL盘()。

A.紧急操作橙色灯亮、无法操作

B.PSL互锁红色灯亮、无法操作

C.紧急操作橙色灯亮、可以操作

D.PSL互锁红色灯亮、可以操作

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第6题
车站紧急控制器测试只能通过IBP盘进行车站闸机紧急放行功能测试。()
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第7题
IBP控制盘全称(),设于车站控制室内,在IBP盘上设置()、()、()(联锁设备集中站)等按钮和相应表示灯。
IBP控制盘全称(),设于车站控制室内,在IBP盘上设置()、()、()(联锁设备集中站)等按钮和相应表示灯。

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第8题
运营前检查须确认IBP盘上各模块钥匙须处在正确位置,其中车站通风模块钥匙应处在()位。

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第9题
多线控制盘的()用于选择手动工作模式操作权限,“允许”和“禁止”状态可根据需要通过面板钥匙手动切换。

A.启动

B.反馈

C.故障

D.手动锁

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第10题
车站每侧站台均设有2个紧急停车按钮(ESB),与车站控制室的IBP控制盘上的紧急停车按钮复位按钮相连通,站台上的紧急停车按钮被按压时,车站控制室的IBP控制盘将报警()
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第11题
各车站每侧站台均设有2个紧急停车按钮ESB,与车站控制室的IBP盘上的取消报警按钮相连通,站台上的紧急停车按钮被按压时,车站控制室的IBP盘将报警()
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