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[判断题]

区间火灾,当区间的列车还未到达起火区域时,接到行调命令起火区间的列车反方向行车时,在车站控制室启动IBP盘上的紧急停车按钮。()

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第1题
当列车在区间发生火灾后应尽量保持运行到前方车站疏散乘客和灭火,同时应立即报告119。若此时列车因故停在区间隧道时,排烟和人员疏散的基本原则有()
A、立即启动相应的隧道火灾模式

B、隧道通风系统的控制着火区间(或通风区段)内的气流方向与多数乘客疏散方向相反

C、执行相应火灾模式后,了解到送风方向与送风原则相违背的,应立即中止先前运行模式,并在设备功能所能达到的最短时间内执行正确的火灾模式

D、区间上下行线之间的联络通道作为乘客疏散通道,乘客进入疏散通道视同乘客疏散到站台,视为安全区域

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第2题
司机发现区间(隧道)内发生火灾时,应试图在列车到达火源之前停车,报告行调,按行调指示办理并做好广播安抚乘客,如不能停住,则重新开车驶到前方车站,报行调,列车情况。()
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第3题
按规定施工作业车跟踪前行列车进入区间时,当施工作业车由两端站进入同一条线路时,待前行列车到达(),跟踪前行列车的施工作业车到达指定地点停车后,()待发的作业车才准进入封锁区间。

A.前方站

B.后方站

C.对方站

D.接车站

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第4题
需要使用故障按钮时,列车调度员应确认区间空闲,两端站为车站控制时由车站值班员共同确认区间空闲,由使用站向列车调度员请求。当列车未发出时,由发车站办理;列车到达接车站(包括因故退回原发站)时,由接车站办理;停电后恢复供电时,由发车站办理。()
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第5题
旅客乘坐空调列车因空调设备故障在运行过程中不能修复时,到站()。

A.退还50%的空调票价,不收手续费

B.应退还未使用区间的空调票价,不收退票费

C.应退还未使用区间的空调票价,核收手续费

D.应退还未使用区间的空调票价,核收退票费

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第6题
未设通过信号机的()区间,当监督器不能表示区间空闲时,须在接到前次列车到达邻站通知后,方可办理发车手续。

A.半自动闭塞

B.自动闭塞

C.自动站间闭塞

D.电话闭塞

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第7题
电话闭塞,当车站值班员收到接车站列车到达电话记录后,应()。

A. 摘下“区间占用”表示牌

B. 揭挂“区间占用”表示牌

C. 擦掉占线板(簿)

D. 填写占线板(簿)

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第8题
以下不属于自动站间闭塞的特征的是()

A.有区间占用检查设备

B.站间区间运行走行多列车

C.办理发车进路时自动办理闭塞手续

D.自动确认列车到达和自动恢复闭塞

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第9题
发车作业是指接车站从承认邻站发车时起至列车到达本站并办完开通区间手续的作业。()
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第10题
下列哪些情况需使用电话记录号码(办理发车及接车的车站、线路所为同一车站值班员或列车调度员指挥时除外):()。

A.按电话闭塞法行车时

B.单线区间同意邻站越出站界调车

C.自动闭塞区间发出区间内装卸车的列车

D.发出推进运行列车,前次发出的列车到达前方站时

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