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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

EV200电动汽车，当接入快充充电机后不能进行通信或不能充电，那么以下选项中不可能的故障原因是（)。

A.BMS(电池管理系统)通信故障或充电机类型不匹配

B.环境温度过低或过高，充电保护

C.车载充电机通信故障

D.充电回路接触不良，导致充电终止

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更多“EV200电动汽车，当接入快充充电机后不能进行通信或不能充电…”相关的问题

第1题

EV200车辆静止时上电后上报“驱动电机IGBT故障”多次重新上下电后，故障依旧无变化。由此可以判断控制器IGBT控制模块损坏。（)

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第2题

EV200驱动电机控制器采用三相两电平电压源型逆变器。（)

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第3题

EV200驱动电机控制器由以GTO（门极可关断晶闸管)模块为核心的智能功率模块组成。（)

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第4题

EV200车辆电机端的高低压互锁针脚的为L和M号脚，控制器端为15和26号脚。（)

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第5题

电动汽车充换电设施接入配电网设计中应积极采用（)、（)、（)。

A.新技术

B.新材料

C.新标准

D.新工艺

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第6题

以下（)不属于电动汽车最主要的三项技术。

A.电池

B.电机

C.传动系统

D.充电

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第7题

纯电动汽车动力系统由（)、驱动电机、控制系统及安全保护系统等组成。

A.动力电池组

B.发动机

C.电动机

D.电机控制系统

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第8题

驱动电机是电动汽车驱动系统的( )，其性能好坏直接影响电动汽车驱动系统的性能。

驱动电机是电动汽车驱动系统的（)，其性能好坏直接影响电动汽车驱动系统的性能。

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第9题

三相交流电动机接入三相交流电源后，在电机的转子与定子间的气障中产生一个（)。

A.旋转电场

B.平移电场

C.平移磁场

D.旋转磁场

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第10题

电动汽车是指主要以动力电池或超级电容为能量源、全部或部分由电机驱动的汽车。（)

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第11题

由于（)、（)、（)及其他重要技术的发展，使得现代电动汽车技术发展取得了很大进步，在整车的动力性、续驶里程等方面都完胜于早期的电动汽车。

A.电池

B.电子

C.电机

D.电控

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