首页 > 专业科目

题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

当管制员要求航空器保持一个指定速度时,航空器驾驶员应当将这个包括在其位置报告中.航空器驾驶员在改换频率后首次与管制单位联络时,也应当报告这一指定的.

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“当管制员要求航空器保持一个指定速度时,航空器驾驶员应当将这个…”相关的问题

第1题

航空器驾驶员应当熟练掌握紧急情况下驾驶员和管制员的紧急程序，当航空器处于下列()情况之一时，驾驶员应当及时通知管制员

A、由于设备失效，不再符合RVSM运行要求

B、失去高度测量系统的冗余

C、当航空器驾驶员按照仪表飞行规则在RVSM空域飞行过程中，遇有影响保持高度能力的颠簸发生偏离ATC指定的高度层90米(300英尺)或以上情况时，必须通知管制员。飞行结束后，应当向本公司所在地的地方安全监督管理办公室报告偏差发生的具体情况

D、以上全是

点击查看答案

第2题

航空器牵引前必须获得（)的许可，牵引人员必须在塔台管制员指定的频道保持长守，并服从塔台管制员的指挥。

A.飞行区管理部

B.运管委

C.安全管理部

D.空管塔台

点击查看答案

第3题

如果目的地机场没有天气情报服务，即使航空器驾驶员报告能够保持目视下降并飞向着陆机场时，管制员仍然不可以许可航空器驾驶员实施目视进近。（）

点击查看答案

第4题

当跑道侧风在航空器侧风标准附近时，是否起飞或着陆，由航空器驾驶员根据机型性能自行决定，管制员负责提供当时实际风向、风速。（）

点击查看答案

第5题

当塔台或机坪管制员要求跑滑上的作业或者检查人员撤离时，人员及车辆可以在作业结束后自行撤离。（)

点击查看答案

第6题

管制员发现航空器在转弯时切过了仪表着陆系统下滑道，或者航空器将进入非侵入区时，应当指挥航空器立即回到正确的航迹上来。（）

点击查看答案

第7题

正常运行区（NOZ）是从仪表着陆系统（ILS）航向道中心线向两侧延伸至指定范围内的空域。航空器在跑道中心线延长线上实施ILS进近时，应当保持在此空域内飞行。（）

点击查看答案

第8题

目视进近不同于起落航线飞行，需要设置复飞航段，航空器驾驶员不能完成目视进近时，应当及时转为仪表进近或者复飞，管制员应当提供必要的协助并为其配备符合规定的间隔。（）

点击查看答案

第9题

在一个规定的管制空域里,由（)负责该空域内的航空器的空中交通管制。

A.军航或民航的一个空中交通管制单位

B.军航和民航的各一个空中交通管制单位

C.军航的一个空中交通管制单位

点击查看答案

第10题

滞航的速度是船舶能保持舵效的速度。（)

点击查看答案

第11题

管制员向航空器发布着陆许可，一般应在航空器距离跑道入口处6-12km之前发出。（）

点击查看答案

长沙概率教育科技有限公司版权所有 ©2024

湘ICP备20014581号湘公安备案43019002002117号营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）