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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

冷却系最常见的故障是（)。

A.水温过高

B.水温过低

C.漏水

D.水泵坏

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更多“冷却系最常见的故障是()。”相关的问题

第1题

下列不属于引起发动机水温过高故障的是（)。

A.曲轴弯曲变形

B.冷却系统中水量不足

C.风扇皮带过松或损坏

D.冷却系中水垢过多

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第2题

冷却系最常见的故障现象是发动机过冷。（)

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第3题

导致发动机冷却系水温过高的原因说法错误的是（)

A.节温器常开

B.冷却水道有杂物

C.散热器片变形

D.风扇皮带过松

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第4题

柴油机运转中冷却水压波动，膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象，可能的故障是（)。

A.冷却水温过高

B.冷却水泵有故障

C.冷却水压力过高

D.气缸盖有裂纹

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第5题

发动机冷却系水温过高是由于（）。

A.风扇皮带过松

B.节温器全开温度高于规定值

C.水箱内缺水

D.气缸水套内积垢太厚

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第6题

以下不属于发动机冷却系组成装置的是（)。

A.冷却装置

B.冷却强度调节装置

C.水温显示装置

D.故障报警装置

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第7题

节温器失灵，使冷却水温过高。（)

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第8题

冷却风扇不转或转速低会出现柴油机水温过高。（)

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第9题

冷却水温过高的原因是（）。

A.行车时间过长

B.节温器被拆除

C.防冻液未更换

D.未加水

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第10题

溴化锂吸收式制冷机产生结晶的原因（)。

A.冷却水温过高

B.制冷量过大

C.加热量小

D.不凝性气体含量过高

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第11题

颗粒冷却水温过高易造成()。

颗粒冷却水温过高易造成（)。

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