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A.北方高桩码头存在钢筋锈蚀和混凝土冻融问题。
B.南方高桩码头破坏主要集中于浪溅区的梁板构件。
C.北方和南方混凝土重力式码头耐久性问题较轻。
D.对码头进行耐久性设计和不进行耐久性设计结果一样。
A.奖惩不明，没有按劳分配
B.有激励政策和落实，但不明显
C.工作任务量过大，没有休息时间
D.缺乏有效的指导和帮助
E.出错机率高，风险代价大
F.其他
（五）
背景资料我国北方海港某集装箱码头工程，码头长700m，承台宽36m，共2个泊位，结构形式为高桩梁板结构。设计高水位+4.5m，设计低水位+0.5m.码头发计使用年限为50年。码头主要施工工序有沉桩、现浇上横梁、现浇下横梁、现浇桩帽、安装预制面板、安装预应力纵梁、附属设施施工、码头面层施工。
桩基为中1200钢管桩，钢管桩壁厚20mm，其中按桩承载力和强度计算的最小管壁厚为16mm，其余为预留腐蚀厚度。桩帽底高程为+4.0m，桩帽高2.0m，桩帽混凝土设计采用C40、F300.预应力纵梁采用先张法施工，预应力筋为冷拉Ⅳ级钢筋，采用电弧切割下料。预应力张拉用应力控制，张拉的控制应力值取0.9倍的冷拉钢筋屈服强度，张拉结束后，预应力筋实际伸长值比计算伸长值大14％。为了加快预制台座周转，项目部规定纵梁混凝土浇注完成后48h，立即放松预应力筋。
本工程码头设施分部工程共有7个分项工程，分项工程质量等级评定结果如下：
序号
分项工程名称
质量等级
序号
分项工程名称
质量等级
1
QU120钢轨安装
优良
5
铁梯制作与安装
合格
2
系船柱制作与安装
合格
6
铁栏杆制作与安装
合格
3
护舷制作与安装
优良
7
现浇护轮槛
优良
4
系网环制作与安装
合格
问题：
1.根据背景材料，列出本工程的施工工艺流程。
2.F300代表什么？说明其具体的含义。指出桩帽混凝土按港航工程耐久性分区所处的部位。确定桩帽混凝土按耐久性要求的水灰比最大允许值。
3.根据背景材料，本工程的钢管桩是否满足使用50年的设计要求？说明理由。如不满足，提出钢管桩在浪溅区可采取的其它防腐蚀措施。
4.指出本工程预应力纵梁先张法施工中存在的问题，并提出正确的方法。
5.对码头设施分部工程进行质量等级评定，说明理由。
A.钢板表面不得有机械性损坏
B.磷化膜无脱落
C.橡胶必须牢固的附着在钢板上，不得剥离、脱胶
D.手感检查内外油封间隙，沿轴向相对外油封上下移动内油封时，无明显轴向位移
软土路堤的填筑速率应符合设计要求。路基中心沉降每昼夜不得大于()，边桩水平位移每昼夜不得大于()。
