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（五）
背景资料我国北方海港某集装箱码头工程，码头长700m，承台宽36m，共2个泊位，结构形式为高桩梁板结构。设计高水位+4.5m，设计低水位+0.5m.码头发计使用年限为50年。码头主要施工工序有沉桩、现浇上横梁、现浇下横梁、现浇桩帽、安装预制面板、安装预应力纵梁、附属设施施工、码头面层施工。
桩基为中1200钢管桩，钢管桩壁厚20mm，其中按桩承载力和强度计算的最小管壁厚为16mm，其余为预留腐蚀厚度。桩帽底高程为+4.0m，桩帽高2.0m，桩帽混凝土设计采用C40、F300.预应力纵梁采用先张法施工，预应力筋为冷拉Ⅳ级钢筋，采用电弧切割下料。预应力张拉用应力控制，张拉的控制应力值取0.9倍的冷拉钢筋屈服强度，张拉结束后，预应力筋实际伸长值比计算伸长值大14％。为了加快预制台座周转，项目部规定纵梁混凝土浇注完成后48h，立即放松预应力筋。
本工程码头设施分部工程共有7个分项工程，分项工程质量等级评定结果如下：
序号
分项工程名称
质量等级
序号
分项工程名称
质量等级
1
QU120钢轨安装
优良
5
铁梯制作与安装
合格
2
系船柱制作与安装
合格
6
铁栏杆制作与安装
合格
3
护舷制作与安装
优良
7
现浇护轮槛
优良
4
系网环制作与安装
合格
问题：
1.根据背景材料，列出本工程的施工工艺流程。
2.F300代表什么？说明其具体的含义。指出桩帽混凝土按港航工程耐久性分区所处的部位。确定桩帽混凝土按耐久性要求的水灰比最大允许值。
3.根据背景材料，本工程的钢管桩是否满足使用50年的设计要求？说明理由。如不满足，提出钢管桩在浪溅区可采取的其它防腐蚀措施。
4.指出本工程预应力纵梁先张法施工中存在的问题，并提出正确的方法。
5.对码头设施分部工程进行质量等级评定，说明理由。
A.北方高桩码头存在钢筋锈蚀和混凝土冻融问题。
B.南方高桩码头破坏主要集中于浪溅区的梁板构件。
C.北方和南方混凝土重力式码头耐久性问题较轻。
D.对码头进行耐久性设计和不进行耐久性设计结果一样。
A.一般情况下，检查空鼓是沿自然间进深和开间两个方向每隔500MM-500MM均匀布点，并覆盖房间的整个地坪
B.发现空鼓、脱皮、起砂等缺陷后，应对其面积进行测量，当缺陷面积不大于400平方厘米，且每自然间（标准间）不多于3处时可不计
C.板块面层空鼓检查中，局部空鼓是指单块板的空鼓面积不大于单块板面积的20%
D.板块面层空鼓检查中，相邻踏步高差大于10MM时易造成踢脚或踏空
E.水泥楼地面裂缝、脱皮、起砂等缺陷检查一般以距地坪1.2M高度俯视地坪，目测是否有明显缺陷
A.坑洞应为板面出现直径大于30mm、深度大于20mm的坑槽，损坏应按坑洞或坑洞群的包络面积计算
B.唧泥应为板块接缝处有基层泥浆涌出，损坏应按长度(m)进行计算
C.露骨应为板块表面细集料散失，粗集料暴露或表层疏松剥落，损坏应按面积计算
D.修补应为裂缝、板角断裂、边角剥落和坑洞等损坏的修复
E.块状修补应按面积计算，裂缝类的条状修补应按长度(m)乘以0.1m影响宽度计算
在水分和温度作用下，沥青材料与矿料间的粘结力降低，沥青面层就会出现松散、剥落等破坏。()
