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[判断题]

V型带传动主要失效形式是打滑和带应力作用产生疲劳松驰。（）

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第1题

普通V带传动的主要失效形式有:带在大带轮上打滑和带发生疲劳断裂破坏（）

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第2题

V带传动的固有特性是弹性滑动，而出现超载时发生的现象称作打滑，是V带传动失效形式的一种。（)

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第3题

带传动的主要失效形式是（)。

A.带的静载拉断

B.带的磨损

C.打滑

D.疲劳破坏

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第4题

带传动的主要失效形式有（)。

A.带的弹性滑动

B.打滑

C.带的疲劳破坏

D.带的磨损

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第5题

常见带传动的失效形式有（)。

A.打滑

B.摩擦力大

C.带的强度小

D.带的疲劳破坏

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第6题

V带传动过载时会在带轮上（），可以防止薄弱零件损坏，起安全保护作用。

A.卡死

B.断裂

C.打滑

D.剧烈晃动

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第7题

带传动的主要失效形式是()与()。

带传动的主要失效形式是（)与（)。

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第8题

V型带传动和齿轮传动都具有过载保护作用。（)

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第9题

打滑危害带来的危害主要有（)

A.带打滑时,主动轮仍匀速转动,带和从动轮不能正常运行,从动轮转速急剧下降，导致传动失效

B.打滑造成带的表面急剧发热,磨损加剧,表面变焦糊,带的强度下降

C.传动效率急剧下降

D.严重可导致无法正常工作

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第10题

有一V带传动，传动比i=7，小轮包角α=90°，使用时常发生打滑现象。现进行改进设计，要求传动比，带轮及带的型号不改变，是提出改进措施并简述理由。

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第11题

V带传动机构中，带在带轮上的包角不能小于（)否则容易打滑。

A.60°

B.80°

C.120°

D.100°

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