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[主观题]

有一V带传动,传动比i=7,小轮包角α=90°,使用时常发生打滑现象。现进行改进设计,要求传动比,带轮及带的型号不改变,是提出改进措施并简述理由。

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第1题
V带传动的中心距与小带轮直径一定时,若增大传动比,则带在小带轮上的包角将(),带在大带轮上的弯曲应力将()。

A.增大,增大

B.增大,减小

C.减小,减小

D.减小,增大

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第2题
V带传动的小带轮包角越大,承载能力越大。()
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第3题
在V带传动中,小带轮的包角一定大于大带轮的包角。()
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第4题
V型带使用张紧轮后,小带轮的包角得到增大,因而传动能力得到提高。()
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第5题
当摩擦力与初拉力一定时,则带传动在打滑前所能传递的最大有效圆周力随()的增大而增大。

A.带轮的宽度

B.小带轮上的包角

C.大带轮上的包角

D.带的线速度

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第6题
V带传动中,为增大带与带轮的摩擦,包角越小越好()
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第7题
在V带传动中,影响最大有效拉力有哪些因素?()

A.初拉力

B.当量摩擦系数

C.带在小带轮上的包角

D.带在大带轮上的包角

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第8题
为提高平带传动的承载能力,小带轮的包角α应为()。

A.α≤90°

B.90°<α≤120°

C.120°<α<150°

D.α≥150°

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第9题
为了使带传动可靠,一般要求小带轮的包角a1大于等于()。

A、90度

B、120度

C、150度

D、60度

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第10题
两带轮的传动比i>1,是()传动

A.增速

B.减速

C.变速

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